الجيل الرابع باثفايندر 2018 الجديدة كروس اوفر فصل جديد في تاريخ “نيسان”سبورموتور

تاريخ النشر : 11 يونيو 2017

بواسطة : سبور موتور

                                                 

ماجد الشيخي – الفجيرة : يأتي الجيل الرابع من باثفايندر بنقلةً نوعية من خلال تصميمه المُحسن وتركيزه على المزايا الديناميكية الهوائية للسيارة فإن المظهر الخارجي الجديد يضفي لمسةً خاصة وطابعاً يوحي بالمغامرة وكفاءةً عالية من الديناميكية الهوائية حيث تم اعادة تصميم هذه السيارة العائلية رباعية الدفع بالاعتماد على خبرات “نيسان” العريقة في إنتاج سيارات تستطيع السير على الطرقات الغير معبدة بكل أريحية مع المحافظة على توافقها ونعومتها في الطرق السريعة , حرصت شركة نيسان على تطوير باثفايندر من الداخل والخارج , حيث تعمل بمحرك جديد من 6 أسطوانات بسعة 3.5 ليتر تم تعديله ليولد قوة أكبر بنسبة 7% وعزم دوران أعلى بنسبة 4%.

وتنطوي السيارة، التي تتسع لسبعة ركاب، على الكثير من ديناميكيات القيادة المعززة بما في ذلك التنقل والتعامل مع ظروف القيادة، والحد من الاهتزاز عند المنعطفات، والمناورة بسهولة. ويعود الفضل في ذلك إلى العديد من التحسينات مثل تقليل الأشواط، واعتماد نظام تقليل زاوية الانعطاف، وتحسين التوازن عند الالتفاف، وتطوير نسبة التوجيه.

التصميم الخارجي: من حيث المظهر الخارجي، فقد باتت السيارة اليوم أكثر تناغماً مع اللغة التصميمية لأحدث طرازات “نيسان” بفضل مجموعة من العناصر التي لطالما ميّزت سياراتها بما في ذلك الشبكة الأمامية الجديدة والمصممة على شكل حرف V، والمصابيح الأمامية التي تأخذ شكل لوح البوميرانج (عصا فتى الادغال) ، إضافةً إلى المصابيح النهارية العاملة بتقنية LED. وكذلك التصميم الجديد للصدام الأمامي المعاد تصميمه، وأنوار الضباب الأمامية، والمرايا الجانبية مع مؤشرات ضوئية مدمجة، وجنوط جديدة من الألمنيوم بقياس 18 و20 إنش، مع إعادة تصميم الانارة الخلفية والصدام الخلفي مع باب خلفي مزود بذاكرة وجهاز استشعار يقوم بفتح الباب وإيقافه عند النقطة المطلوبة تلقائياً عند رصد قدم تحت الباب الخلفي .

التصميم الداخلي: بمجرد الدخول الى سيارة كيا بيكانتو الجديدة سينتابك شعور انك تستقل سيارة ذات حجم أكبر من حجم سيارة في هذه الفئة فعلى الرغم من أن الجيل الجديد ليس أكبر من سابقه الا انه تميز باتساع الراحة وتقنيات الاتصال , هي ابرز التحسينات التي تم ادخالها على باثفايندر 2018 الجديدة فعلى سبيل المثال، أعيدت صياغة شكل حاملات الأكواب بحيث تستوعبها بشكل أفضل وسلة مهملات داخلية مضاءة , و منفذي USB , مع توفير الجيل الجديد من تكنولوجيا المعلومات وذلك بتوفير آليه المساعدة المتقدمة للقيادة المدمجة في وسط لوحة العدادات بين عداد سرعة الدوران وعداد السرعة , معلومات إضافية وشاشات لمساعدة السائق مع ميزة التعرف على الصوت وكذلك توفر نظام مراقبة ضغط العجلات , ومنبه قياسي لمستوى ضغط العجلات يقوم بإعطاء إشارات مرئية ومسموعة مع ميزة تشغيل المحرك عن بعد لنظام التكييف تدفئة أو تبريد المقصورة الداخلية قبل الوصول السيارة .

المميز في داخلية باثفايندر الجديدة ذات الـ 7 مقاعد والموزعة على 3 صفوف انها تجمع مابين الاتساع الداخلي وراحة الجلوس في سيارة تلبي جميع الاحتياجات اليومية للعائلة مع نظام الجلوس المرن وخاصية طي المقعد الطويل بالكامل وإمكانية طي وانزلاق مقاعد الصف الثاني مما يتيح إمكانية الوصول بسهولة إلى مقاعد الصف الثالث.

المقاعد الجلدية مكسوة بطبقتين من الجلد مع تبريد وتسخين للمقاعد الأمامية مع عجلة قيادة تلسكوبية قابلة للإمالة، ومفتاح ذكي مع زر للتشغيل، وخاصية تخزين إعدادات المستخدم، ونظام Bose الصوتي المتطور، و12 مكبر للصوت مع حساسات خلفية ونظام تكييف ثلاثي المناطق ونظام اتصال الجوال عبر البلوتوث , ومنفذ iPod. ويتضمن نظام الترفيه العائلي ثلاثي المناطق شاشات عرض DVD بقياس 8 انشات مثبتة على ظهور المقاعد الأمامية تتوفر بمدخلي USB و HDMIخلفية , مع امكانية التحكم بها من الامام.

القلب النابض: تم تزويد باثفايندر الجديدة بمحرك جديد سداسي الأسطوانات سعة 3,5 لتر ارتفعت قوته الى 271 حصان لتعزيز مستوى القوة وعزم الدوران مع قدرة لجر 1500 كيلو . تم تزويد جميع طرازات باثفايندر 2018 بالجيل الثالث من ناقل الحركة Xtronic (يشبه ذلك المستخدم في سيارات “نيسان ماكسيما” الرياضية). ويستخدم ناقل الحركة هذا برنامج DStep Logic Control الذي يجمع بيانات السرعة والتسارع في السيارة لتحديد نسبة التعشيق المثلى للتروس، الأمر الذي يمنح السائق إحساساً أفضل بالتسارع.

تتوفر سيارة باثفايندر بخيارات الدفع الثنائي، والأوتوماتيكي، والدفع الرباعي المنغلق مع نظام الدفع الرباعي الذكي لجميع الأوضاع (ALL-MODE 4×4-i) والذي يتيح سلاسة ممتازة في ظروف القيادة خلال الأحوال الجوية السيئة, مع تحول آليـة تثبيـت المركبة علـى المرتفعات (Hill Start Assist) دون فقدان السيطرة على السيارة لدى دخولها أو خروجها من الطرق المنحدرة (نمطي الدفع الرباعي والثنائي). أمـا نظام التحكـم بنزول المنحدرات (Hill Descent Control)، فيسـاعد على ضبط مستوى السرعة وتطبيق المكابح تلقائياً لإبطاء نزول السيارة علـى المنحدر.

الأمان والسلامة : تشتمل مزايا الأمان والسلامة القياسية في السيارة على نظام “نيسان” المتطور لوسائد الهواء (الذي يتضمن وسائد هوائية أمامية مزدوجة مع أجهزة متحسسة لحزام الأمان وجهاز استشعار لرصد حجم الراكب)، وأحزمة أمان ثلاثية النقاط بآلية شد تدريجية وتقنية تخفيف الأحمال، فضلاً عن ستائر ووسائد هوائية جانبية ووسائد حماية الرأس عند انقلاب السيارة وحماية الركاب على المقاعد الجانبية في الصفوف الثلاثة للمقاعد بما في ذلك أجهزة استشعار انقلاب السيارة. يضاف إلى ذلك أحزمة أمان ثلاثية النقاط لركاب المقاعد الخلفية بما فيها المقعد الوسط من الصف الثاني، ونظام LATCH لتثبيت محكم لمقاعد الأطفال فوق المقعد الخلفي ، ونظام قفل الباب الخلفي لسلامة الأطفال، إلى جانب نظام التحكم الديناميكي ونظام التحكم الإلكتروني بالجر.

وتتمتع السيارة أيضاً بعدد من الأنظمة الذكية مثل نظام الفرملة الطارئة الذكي في حالات السير الأمامي وتقنية ذكية لتثبيت السرعة، وذلك في إطار نظام اختياري لمساعدة السائق. فضلاً عن توفير تقنيات اختيارية مثل نظام التدخل للحماية من النقطة العمياء (BSI)، ونظام التنبيه من الاصطدام الخلفي عند الرجوع إلى الوراء (RCTA). كما تمت إضافة نظام رصد الأجسام المتحركة إلى نظام شاشة الرؤية الشاملة الذكي في طراز SL.

 

2024 جميع الحقوق محفوظة لدى مجلة سبور موتور