في حال نجاح صفقة شراء أوبل، ستدفع المجموعة الفرنسية مبلغاً كبيراً إلى نظيرتها الأمريكية تتجه أنظار متتبعي ومحللي اقتصاد عالم السيارات إلى ما وراء كواليس جنرال موتورز ومجموعة PSA (بيجو سيتروين)، وذلك لمتابعة آخر التطورات في صفقة شراء الفرنسية لعلامة أوبل من الأمريكية.

وفي آخر التطورات، أكد بعض المراقبين عن قرب إلى أن PSA ستضطر إلى دفع مبلغ قد يصل إلى 2 مليار دولار لنظيرتها جنرال موتورز، على أن تسدد الأولى مبلغ مليار دولار نقداً وبشكل مباشر، وتلتزم لاحقاً بسداد مبلغ مليار دولار آخر.وتشير الأنباء أيضاً إلى وجود أيام قليلة تفصلنا عن الإعلان الرسمي لصفقة انتقال أوبل إلى بيجو سيتروين. فيما تبقى عدة عقبات على الأخيرة التعامل معها في الفترة القادمة، من بينها كيفية إبقاء عمليات الإنتاج في المملكة المتحدة، خاصة مع خروج الأخيرة من الاتحاد الأوروبي.

وفي حال نجاح هذه الصفقة، ستجد بيجو سيتروين نفسها أمام فرصة حقيقية في خفض تكاليف إنتاجها وعمليات التطوير، إذ تتنافس تقريباً كل من علامات بيجو، سيتروين وأوبل معاً وفي معظم الفئات. وهذا ما يعني بأن تكلفة تطوير أي طراز جديد ستتقسم على ثلاثة علامات، وذلك عبر استخدام مكونات مشتركة خاصة فيما يتعلق بقواعد العجلات، المحركات والأجزاء الميكانيكية.