تعتبر كاديلاك إكس تي إس السيدان الفاخرة والفخمة سيارة رائدة في استعمال الألومينيوم بكثافة في مختلف مكونات السيارة وصولًا إلى المحرك مما ينعكس تخفيضًا كبيرًا في الوزن الإجمالي، وبعد أن ظهرت الصور الأولية لجيلها المستحدث في الصين، وذلك في الصين تم إطلاقها رسميًا اليوم كطراز لعام 2018 مع تحسينات خارجية وتقنيات داخلية.

تلقنت كاديلاك إكس تي إس تنقيحات وعمليات جميل طالت المقدمة التي أصبحت مستوحاة من إصدارات كاديلاك الجديدة مثل سي تي 6 و إكس تي 5 خصوصًا مع مصابيح الدمعة الجديدة وشبكة التهوئة الجديدة والمصدات المعاد تصميمها مع فتحات تهوئة أكبر حجمًا.في الخلف مع غطاء صندوق جديد ومصابيح بشكل حرف L كما أصبح المكان المخصص للوحة السيارة موجود على المصد الخلفي وأصبحت فتحات مخارج العوادم أكبر حجمًا، أما العجلات فتتوفر بقياسين 19 و 20 بوصة بالإضافة إلى نظام التعليق المغناطيسي المتغير ومرافع الهواء الخلفية.

علما بأن المنظر الخارجي يتمتع بكونه يجمع بين الأناقة والحداثة والشكل الرياضي، نذكر مثلا زوايا التواء السقف وتموجات الأبواب والجرأة في تصميم عواكس الهواء والفتحات في الأمام والخلف.

في داخل المقصورة تم تعديل الألوان والتقليمات مع استعمال البلاتينوم وعدد لا بأس به من الأنظمة والتقنيات الموجودة أيضًا في طرازي سي تي 6 و إكس تي 5 كروس أوفر الفاخرينـ، كما تم إجراء تغييرات على المقاعد الأمامية، والتي تتميز الآن بتصاميم مختلفة في الشكل العام بالإضافة إلى تصميم الوسادات المسخنة، كما أضافت الشركة المزيد من العوازل الصوتية المهندسة إلى المقصورة من أجل تخفيف الضوضاء والضجة الخارجية الى مستوياتها الدنيا.

داخل المقصورة أيضًا يتميز بالرحابة كون السيارة كبيرة الحجم مما يسمح بالإستفادة من المساحات الداخلية، ولا يختفي نفس كاديلاك الراقي في الداخل في أي من المكونات، ويبرز نظام الإرتجاج في مقعد السائق الذي يرسل إشارات تنبيهية عند استشعار أي خطر داهم اثناء القيادة، كما يمكن للركاب في الخلف الأستمتاع بشاشتي عرض دي في دي قابلتين للطي ومثبتتان في الجهة الخلفية من مساند الرأس التابعة للمقاعد الأمامية.

أما نظام الاستماع الموسيقي فمن تطوير شركة بوز الرائدة وموزع على 14 مكبر للصوت في كافة ارجاء المقصورة، وشاشة العرض والتحكم الخاصة بنظام المعلوماتية والترفيه تأتي بقياس 8 بوصات وتعمل على اللمس. بالنسبة للأنظمة المساعدة السائق فهي تشمل نظام الكبح التلقائي للحالات الطارئة، ونظام قياس البعد ومؤشرات المسافة، ونظام ضبط السرعة المتكيف ونظام التنبيه عند مغردة منظقة الركن.

محرك السيارة من فئة V6 مع تقنية الحقن المباشر للوقود بسعة 3.6 ليتر ويتوفر أيضًا مزودًا بالتوربو المزدوج يولد قوة 308 حصان و 357 نيوتن متر من عزم الدوران للفئة العادية ومحرك نفسه مع التوربو المزدوج بقوة 415 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة و500 تيوتن متر من عزم الدوران، أما الدفع فيتم بالعجلات الأربعة منتقلًا إلى الإطارات بواسطة علبة تروس أوتوماتيكية من 6 نسب مع امكانية التعشيق اليدوي.