أطلقت لكزس سيارتها السيدان الفاخرة لكزس LS 500 موديل 2018 الجديدة كليا في معرض ديترويت العالمي للسيارات 2017 لتخطف الأبصار وتبهر الجميع كما تفعل دائما فقبل 28 سنة مضت دشنت لكزس علامتها التجارية لأول مرة في نفس المعرض وأطلقت الجيل الأول من سيارتها الفاخرة لكزسLS 400 موديل 1990 والتي أبهرت كل خبراء السيارات وعشاق الفخامة ومستخدمي السيارات الفاخرة في العالم حيث قلبت لكزس كل الموازين وقدمت معايير جديدة للراحة والأداء القوي المفعم بالنعومة والهدوء، والمبني بجودة عالية مع الاهتمام بأدق التفاصيل إضافة لتقديم أساليب جديدة لخدمة العملاء لم تكن موجودة من قبل حرصت فيها لكزس على أن تقدم لعملائها خدمات راقية أكبر من توقعاتهم واستطاعت أن تنال رضاهم وتتخطى تطلعاتهم.

واليوم يعيد التاريخ نفسه من جديد في معرض ديترويت 2017 مع تدشين الجيل الخامس لنفس السيارة الفاخرة ولكن بطراز جديد يحمل اسم لكزس LS 500 موديل 2018 لتعلن لكزس بذلك بداية عهد جديد لهذه الطراز الفاخر. صممت لكزس LS 500 موديل 2018 الجديدة كليا بشكل جريء مستوحى من السيارة الرياضية الكوبيه LC 500 لكن بطول أكبر وملامح فخامة عصرية، بمساحة داخلية واسعة وتقنيات متطورة ليكون التصميم الجديد علامة فارقة ونقطة تحول في تاريخ لكزس و نقطة انطلاق ومسار جديد للغة التصميم المستقبلية لسيارات لكزس.

تمتلك لكزس LS 500 الجديدة قاعدة طويلة تماثل القاعدة المستخدمة في السيارة الرياضية الكوبيه لكزس LC 500 لكنها أطول قليلا لتمنح السيارة توازن أكبر وتوزيع صحيح للوزن بتصميم واسع وعريض وتم الاهتمام كما جرت العادة في لكزس بالتصميم الداخلي لمقصورة القيادة حيث جهزت بإضافات فاخرة تلبي احتياجات ومتطلبات ركاب السيارة ضمن مفهوم الضيافة اليابانية العريقة والذي يهتم برعاية السائق والركاب، وتوقع احتياجاتهم، وتأمين راحتهم والمساعدة في حمايتهم من المخاطر. لكزس LS الجديدة أخفض بـ 1.5 سنتيمتر من الموديل السابق، حيث انخفض غطاء المحرك بحوالي 3 سم والشنطة بحدود 4 سنتيمتر ولأول مرة تقدم لكزس تصميم جديد للنوافذ يحتوي على ست نوافذ جانبية، أما الجنوط فتتوفر بمقاس 19 إنش و20 إنش حسب الاختيار.

قاعدة العجلات التي استخدمت في تصنيع السيارة تسمى GA-L وهي الأكثر ثباتا وصلابة في تاريخ لكزس، الشيء الذي يمنح السيارة هدوء أكبر وقدرة أعلى في عملية التوجيه والقيادة مقارنة مع الطراز الحالي واستخدمت لكزس أيضا تقنيات الكترونية جديدة في مجال التحكم الخاص بديناميكيات القيادة، والتي تسمح بالتحكم المتناسق في جميع أنظمة السيارة مثل نظام الفرامل ونظام التوجيه وتوليد الطاقة وكذلك أيضا التحكم بنظام التعليق والثبات. ومع الطراز الجديد LS 500 استطاعت لكزس أن تخفض وزن السيارة بحوالي 90 كغ مقارنة بالموديل السابق وذلك باستخدام صفائح قوية من الفولاذ والألمنيوم والتي تمتلك القوة والخفة في أن واحد.

أما القلب النابض للكزس LS 500 فهو محرك تيربو مزدوج من نوع V6 بسعة 3.5 لتر يعمل بنظام الحقن المباشر و ينتج قوة حصانيه تصل إلى 415 حصانا وعزم دوران 442 رطل و جهزت لكزس LS 500 بأول ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات إضافة إلى تصميم جديد للمقاعد، والتي تشمل على مقاعد أمامية كهربائية مجهزة بنظام التهوية والمساج وتأتي السيارة أيضا بمجموعة Mark Levinson الصوتية بسماعات مثبتة في السقف، وشاشة لمس عن بعد بالغة التقدم، وشاشة للملاحة بطول 12.3 إنش، بالإضافة إلى أحدث نظم السلامة مثل نظام رصد المشاة الأول من نوعه في العالم، ونظام التوجيه الفعال. أما من الداخل فقد حصلت لكزس LS 500 على تصميم جديد متناغم بمواده وأشكاله، حيث استعمل الخشب بأشكال طبيعة مأخوذة من التراث الياباني العريق في الكونسول والأبواب إلى جانب المقاعد الجلدية الفاخرة ذات التحكم الكهربائي بـ 28 وضعية، والزخرفة المعدنية بالألومينيوم لتمنح السيارة تفاصيل جمالية راقية.

يظهر بشكل واضح في لكزس LS 500 روح التصميم الخاصة بلكزس في أحدث صورة، وذلك في الشبك الأمامي المغزلي الكبير والمصابيح الأمامية البارزة على شكل حرف L والمصابيح الخلفية أيضا ذات التصميم المماثل بحرف L، والتي تعمل جميعها بتقنية LED ومن المتوقع أن يتم تجهيز السيارة بمحرك أخر يعمل على البنزين ومحرك أخر يعمل بنظام الهايبرد وأوضحت شركة لكزس أن السيارة سوف تباع في 90 بلداً حول العالم وموعد إطلاقها في الخليج العربي والسعودية في شهر ديسمبر2017.