هل تعود ميتسوبيشي جالانت إلى الساحة مجدداً؟

تاريخ النشر : 27 ديسمبر 2019

بواسطة : سبور موتور

                                                 

من المؤكد أن ميتسوبيشي أنتجت العديد من السيارات الجذابة مثل GTO واكليبس وسلسلة ايفولوشن وجالانت، ولكن يبدو أن نجم الشركة قد خفت هذه الأيام مع اكتفائها بإنتاج سيارات أقل جاذبية مثل ميراج و ASX واكليبس كروس.

وقد اشارات بعض التقارير إلى ضرورة عودة بعض الموديلات القديمة لحيز الإنتاج حتى تعود الشركة لسابق مجدها، وححدت التقارير ضرورة عودة جالانت الأيقونية، كما قدموا تخيل لشكل السيارة.

ومع تحول المشتري نحو سيارات الدفع الرباعي، لا يعد سحبها مرة أخرى إلى سوق السيدان مهمة سهلة، ومع ذلك، لا يوجد شيء مستحيل، وإحدى الطرق للقيام بذلك هي التصميم المذهل؛ ويُعد التصميم الأمامي مزيجًا من الماضي والحاضر مع إشارات بارزة مثل الشبكة المجزأة، وأعمال الدرع الديناميكية بالكروم ومصابيح LED الأمامية الصغيرة.

كما  تأخذ هذه الدراسة انحرافًا جذريًا عن ماضي جالانت وتتطلع إلى المستقبل من خلال استخدام نفس المكونات الكهربائية التي ظهرت لأول مرة على مفهوم MI-TECH في معرض طوكيو للسيارات في أكتوبر، بدلاً من النظام الهجين العادي الذي يستخدم محرك البنزين أو الديزل لإرسال الطاقة إلى العجلات والبطارية، فهو يجمع بين مولد صغير فعال لتوربينات الغاز لتشغيل حزمة البطارية وأربعة محركات كهربائية.

تتمثل إحدى المزايا الأكثر إثارة للإعجاب في وجود نظام رباعي في المحرك في إمكانية دمج التحكم في الانعكاس النشط المضبوط بدقة، الأمامي والخلفي، وفقا لشركة ميتسوبيشي، فهي تستخدم الفرامل الكهربائية للتحكم السريع والدقيق في قوى التسارع والكبح.

وستواجه ميتسوبيشي جالانت الجديدة منافسة شرسة من سوبارو ليجاسي وتيسلا موديل 3 ومازدا 6 وهوندا اكورد وتويوتا كامري ونيسان التيما وبيجو 508.. وعلى الرغم من كون الأمر غير رسمي إلا أننا نأمل أن تفكر الشركة اليابانية جدياً في مثل هذه الفكرة.


2024 جميع الحقوق محفوظة لدى مجلة سبور موتور