كشفت صانعة سيارات الطرق الوعرة الأمريكية جيب عن 10 طرازات في معرض أيستر جيب سافاري 2022 منهم سبع سيارات جديدة، والتي تشتمل على أربعة سيارات رانجلر وسيارتين جلاديتور، وسيارة جراند شيروكي، واليوم، سنأخذكم في جولة للتعرف على جميع السيارات التي تم الكشف عنها في الحدث.

جيب رانجلر ماجنيتو 2.0.1

يُعد هذا الطراز استكمالاً لتطوير إصدار ماجنيتو المنتظر، حيث كشفت الشركة العام الماضي عن الإصدار الأول لـ رانجلر الكهربائية بالكامل، والإصدار 2.0 مزود بمحرك كهربائي أقوى بكثير، يولد قوة 625 حصان و1,152 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويستمد المحرك طاقته من بطارية سعة 70 كيلوواط/سا.

هذه الأرقام هي أكثر قوة بالضعف وثلاثة أضعاف عزم الدوران من الإصدار الأول، ويتم إرسال القوة إلى جميع العجلات من خلال ناقل حركة يدوي بست سرعات، لتتسارع السيارة من 0 إلى 96 كلم/سا في ثانيتين فقط، وهو ما يُمثل رقماً قياسياً لسيارات رانجلر في تاريخها.

تتميز السيارة أيضاً بجنوط مقاس 40 بوصة، وقطع مصنوعة من ألياف الكربون، ومحور أمامي Dynatrac 60 Pro-Rock ومحور خلفي Dynatrac 80 وخزائن وأعمدة إدارة مخصصة، وتستند السيارة على رانجلر ذات البابين ولكنها تتميز بقاعدة عجلات ممتدة بمقدار 12 بوصة وتأتي مع مجموعة رفع 3 بوصات.

جيب جراند شيروكي تريل هوك 4xe الاختبارية

كشفت جيب أيضاً عن جراند شيروكي الهجينة بالقابس والتي تستند إلى الإصدار الأكثر قدرة على الطرق الوعرة تريل هوك، وتتميز السيارة بجنوط جديدة مقاس 20 بوصة ملفوفة بإطارات BF Goodrich الطينية مقاس 33 بوصة، وتشتمل التعديلات الأخرى الطلاء الأزرق المتين والسقف الأسود مع قضبان السقف المخصصة، والمقصورة المصممة حسب الطلب.

جيب 41 الاختبارية

تُستوحى هذه السيارة من جيب ويليز الأصلية الكلاسيكية موديل 1941، وتستند إلى رانجلر 4xe حيث تم طلائها بلون زيتوني D.R.A.B. ’41، وهو طلاء أخضر غير لامع مع طبقة علوية ناعمة باللون البيج، وتأتي السيارة أيضاً بجنوط Fifteen52 مقاس 17 بوصة بمظهر فولاذي، ملفوفة بإطارات طينية مقاس 35 بوصة، ونظام رفع مقاس 2 بوصة، وأبواب نصفية، وونش سحب، ومظهر عام عسكري.

جيب روبيكون إصدار الذكرى العشرين

واحتفالاً بمرور 20 عاماً على إطلاق أول سيارة روبيكون والتي جاءت مطلية بطلاء جرانيت كريستالي مع مقصورة حمراء، كشفت جيب عن هذه النسخة المزودة بمحرك V8 سعة 6.4 لتر مع نظام عادم نشط ثنائي الأوضاع، مع جنوط موبار مقاس 17 بوصة ملفوفة بإطارات 37 بوصة، ونظام رفع مقاس 2 بوصة، وألواح حماية سفلية.

جيب بوب

هذه السيارة هي جلاديتور تشبه رانجلر، ويشير الاسم الرائع إلى مصطلح “التمايل” مما يعني تقصير الجزء الخلفي للحصول على أداء أفضل على الطرق الوعرة، حيث تم توسيع الرفارق لاستيعاب جنوط مقاس 20 بوصة ملفوفة بإطارات 40 بوصة، مع سقف قماشي برتقالي، ورف معدني على الصندوق الخلفي، ومصابيح ليد إضافية على المصد المصمم حسب الطلب.

تستمد السيارة قوتها من محرك ديزل V6 سعة 3.0 لتر مع محاور Dynatrac Pro-Rock 60 والتعليق المخصص مع نظام رفع 3 بوصات، و King Coils وBypas، كل هذه يجب أن تجعلها مميزة على الطرق الوعرة.

قطع جيب D-Coder الاختبارية

تم استعراض هذه القطع على سيارة جلاديتور بطلاء أحمر Maraschino، وهي 35 قطعة من موبار، وتتكون من  ممتصات الصدمات، وأنبوب التنفس، والرافعة، ومصابيح LED، وقضبان الصخور، والأبواب الأنبوبية، وما إلى ذلك على تخصيصات متميزة لأي شخص مهتم.

جيب بيردكايج الاختبارية من تطوير JPP

هذه السيارة تستند إلى رانجلر الهجينة بالقابس، وتبدو أشبه بأقفاص الطيور، وذلك لعدم وجود زجاج أمامي أو سقف أو نوافذ، ما يوفر للركاب تجربة في الهواء الطلق، وتأتي بطلاء بني مع لمسات زرقاء الخاصة بالإصدارات الهجينة بالقابس، ورسومات روبيكون، ومصابيح أمامية نهارية مثبتة على الرفارف، ومصابيح ليد مثبتة على السقف، ورف سقف Rhino-Rack، وألواح حماية سفلية، وونش سحب، وإطارات BFGoodrich KM3 مقاس 37 بوصة، مع ممتصات صدمات فوكس ونظام رفع 2 بوصة.

ثلاثة سيارات أخرى من معرض سيما 2021

وفي الختام، ستجلب جيب أيضاً ثلاثة سيارات أخرى تستند إلى رانجلر إلى المعرض، وستكون هي رانجلر الهجينة بالقابس الاختبارية، ورانجلر أوفرلوك الاختبارية ذات السبعة مقاعد، وكايسر جيب M725 الكلاسيكية، وكلها انطلقت في معرض سيما العام الماضي.

والسؤال لكم الآن، أي من سيارات جيب هذه هي الأجمل والأكثر لفتاً للنظر برأيك؟