دشنت صانعة السيارات اليابانية تويوتا سيارتها bZ4X الاس يو في الكهربائية الاختبارية رسمياً، وذلك تمهيداً لنسخة إنتاجية قادمة، والتي ستكون إصداراً محدث من راف 6 الكهربائية، وتتميز بواجهة أمامية حادة مع مصابيح أمامية نحيلة ومآخذ هواء جانبية بارزة بالإضافة إلى مأخذ هواء عريض بإطار معدني يقع أسفل شبك أمامي مغلق بالكامل.

تتميز السيارة أيضاً بغطاء محرك طويل، وأقواس عجلات بارزة، بالإضافة إلى زجاج أمامي فخم، وسقف مائل بلطف، مع خط كتف مُميز، ونافذة خلفية حادة، وعمود C بارز، بالإضافة لمصابيح خلفية لافتة للنظر تلتف حول جوانب السيارة.

تأتي المقصورة بتصميم تقليدي، مع عجلة قيادة ثلاثية الأضلع، وأجهزة قياس رقمية منخفضة تُساعد في تعزيز إحساس المساحة داخلها، بالإضافة إلى زيادة زاوية الرؤية لقيادة أكثر أماناً، بالإضافة إلى وحدة تحكم مركزية عائمة، ونظام ترفيهي مستقل مع شاشة عريضة، بالإضافة إلى لمسات سوداء لامعة، وأدوات تحكم بسيطة وناقل حركة دوار، كما يُمكننا أيضاً رؤية لوحة قيادة مُنجدة، وصف ثاني فسيح.

لم تُعلن تويوتا بعد عن مواصفات المحرك، لكن bZ4X ستحصل على منصة e-TNGA والتي تم تطويرها بالتعاون مع سوبارو، حيث ستجمع الاس يو في الكهربائية بين الجودة التي تتمتع بها تويوتا والمتانة والموثوقية طويلة الأمد، مع قدرات الدفع الكُلي من سوبارو، لتحقيق تجربة قيادة مريحة وجذابة.

وفي النهاية، تقول تويوتا أن bZ4X الاس يو في الكهربائية بالكامل الإنتاجية سيتم بناؤها في الصين واليابان، وستتوفر في العديد من الأسواق حول العالم بحلول منتصف عام 2022.