دشنت صانعة السيارات اليابانية هوندا الجيل الجديد من سيارتها سيفيك 2022 والتي تأتي بتحديثات في التصميم الداخلي والخارجي لتعزز وجودها في هذا القطاع التنافسي.

التصميم الخارجي

حاولت هوندا تبسيط مظهرها الخارجي، حيث تأتي بجسم نحيف وخفيف مع عدد قليل من خطوط التصميم، مع جعلها تبدو أكثر تميزاً، حيث تم تحريك الجزء السفلي من الأعمدة الجانبية للخلف قليلاً، ما يجعل غطاء المحرك يبدو أطول، كما احتفظت بخطوط التصميم كما تتمتع بواجهة خلفية أوسع، مع مصابيح خلفية ليد، مع ثلاثة خيارات ألوان جديدة وهي الرمادي المعدني والرمادي اللامع والأزرق المعدني.

التصميم الداخلي

يتميز التصميم الداخلي الجديد بمزيد من الشاشات، حيث يشتمل على شاشة أجهزة قياس رقمية مقاس 10.2 بوصة، وشاشة نظام ترفيهي مقاس 7 بوصة قياسياً، ويتوفر منها مقاس 9 بوصة، ويدعم النظام آبل كاربلاي وأندرويد أوتو لاسلكياً، بالإضافة إلى شاحن لاسلكي، بالإضافة إلى أزرار تحكم في المُكيف، ومقبض مستوى الصوت، ولأول مرة تأتي مزودة بنظام صوتي بوز بـ 12 مكبر صوت.

تم استخدام مواد منتقاة بعناية في المقصورة لمنح السيارة إحساساً ممتازاً، كما تم تبسيط التصميم، وتقول هوندا أن خط الحزام أصبح منخفضاً ما يعني رؤية أفضل للسائق، ومن خلال جعل السيارة أطول وأعرض قليلاً، فقد حصلت على مساحة أكبر للرأس والأرجل والركبتين والكتف بالداخل، حيث أصبحت أكثر اتساعاً لجميع الركاب.

تحسينات الأمان

كما ذكرنا، فقد أصبحت السيارة أعرض، وقاعدة العجلات أطول، مما يساهم في استقرار أفضل على الطريق، وتتميز بكونها أكثر صلابة بفضل استخدام الفولاذ عالي القوة والأمنيوم، لتقدم أداء أفضل في اختبارات التصادم، كما تم تقليل وزنها، وتتميز بوسادة هوائية هي الأولى في العالم تقلل إصابات الدماغ من خلال التحكم بشكل أفضل في حركة الرأس أثناء حوادث معينة، مع العديد من الوسائد الأخرى داخل المقصورة.

حصلت السيارة أيضاً على دعامات ماكفيرسون في المقدمة، مع الكثير من الترقيات الأخرى في نظام التعليق لتصبح أكثر نعومة على الطريق وأقل في الاهتزاز وتحسين ثباتها على خط مستقيم، كما تم تحسين تصميم الجنوط الأمامية والخلفية ويوفر التوجيه المعزز الكهربائي استجابة أفضل.

المحركات

ستتوفر سيفيك الجديدة بمحركين بأربعة أسطوانات الأول سعة 2.0 لتر تنفس طبيعي بقوة 158 حصان والآخر سعة 1.5 لتر تيربو بقوة 180 حصان، وهي نفس محركات الجيل السابق لكن مع تحسين في القوة، كما يحصل ناقل الحركة المتوافق مع كلا المحركين على مكونات احتكاك أقل، وضبط محسن، ويُترجم ذلك إلى استهلاك وقود أفضل.

تقنيات مساعدة السائق المتقدمة

تأتي جميع الفئات مزودة بمجموعة من مزايا السلامة ومساعدة السائق، والتي يُطلق عليها اسم Honda Sensing، والتي تم تحسينها بفضل كاميرا جديدة توفر مجال رؤية أوسع من ذي قبل، ويُمكن للنظام الآن رؤية المزيد وتحديد المشاة وراكبي الدراجات والسيارات الأخرى بشكل أسرع، كما تم تحسين التحكم التكيفي في ثبات السرعة، مع إبقائك في مسارك بشكل طبيعي.

وفي الختام، من المقرر أن يبدأ توفر هوندا سيفيك 2022 بأمريكا هذا الصيف، كما يتم تصنيع نسخة هاتشباك ستُعرض للبيع بعدها ببضعة أشهر، ولم تكشف الشركة عن الأسعار بعد، لكننا نتوقع أن تبدأ بسعر أغلى بقليل من 22,150 دولار (83,000 ريال) للإصدار الأساسي لموديل 2021 بأمريكا.