يشهد العالم حالياً تطور كبير في مجال السيارات الكهربائية، حيث تتنافس صانعات السيارات الكبرى على تطوير تقنيات السيارات الكهربائية فتنفق الكثير من مليارات الدولارات في هذا المجال، وتتصدر قائمة الشركات التي تعمل على تطوير السيارات الكهربائية شركة تسلا، كما تستعد شركة جمس لإطلاق سيارة همر كهربائية بالكامل، ولكن ما لا نعرفه عن السيارات الكهربائية أنها تشكل خطراً كبيراً على كل من رجال الإطفاء وإمدادات المياه عند اشتعالها.

وفقاً لتقرير حديث، فإن حادث وقع مؤخراً لسيارة تيسلا موديل S تطلب من رجال الإطفاء استخدام ما يصل إلى 105,000 لتر من الماء لإطفاء النيران، في حين أن حرائق السيارات العادية تستهلك في المتوسط 1,135 لتراً فقط لإطفائها، ويعود ذلك إلى صعوبة إطفاء حرائق بطاريات الليثيوم أيون والتي تشتعل فيها النيران في درجات حرارة عالية للغاية، وتتطلب كمية هائلة من الماء لإخمادها، ونظراً لزيادة السيارات الكهربائية في الأسواق، فإن ذلك سيضع ضغطاً هائلاً على سلطات مكافحة الحرائق في جميع البُلدان.

وفي الختام، لاحظ رجال الإطفاء أيضاً أن شركات السيارات لا تقدم معلومات كافية بشأن ما هو مطلوب لمكافحة حرائق السيارات الكهربائية، حيث تشير كتيبات تيسلا إلى استخدام كميات وفيرة من المياه فقط، ويُذكر أن الرابطة الوطنية الأمريكية للحماية من الحرائق قامت حالياً بتدريب 250 ألف رجل إطفاء على كيفية إطفاء حرائق السيارات الكهربائية طوال الـ 12 عاماً الماضية، لكن ذلك يترك ما يقرب من 80% من رجال الإطفاء في أمريكا غير مدربين، كما أن مسألة توافر المياه هي مصدر قلق رئيسي آخر لا سيما في المناطق القاحلة.