كشف تقرير جديد من مجلة بيست كار اليابانية أهم التحديثات التي من المُتوقع أن تحصل عليها نيسان جي تي آر الجيل الجديد والتي تتمثل في بعض الترقيات الميكانيكية والجمالية للسيارة المحدثة، كما كشف التقرير عن بعض المفاجآت، كاستخدام نسخة محدثة من المحرك الحالي بدون هايبرد وهو عكس ما كان مُتوقع من قبل الكثيرين.

وتعتمد جي تي آر الحالية على محرك 6 سلندر 3.8 لتر توين تيربو بقوة 600 حصان وعزم 652 نيوتن متر لإصدار نيزمو الأعلى أداءً، وتتوقع المجلة أن أرقام محرك الجيل الجديد لن تختلف كثيراً.

كما يشير التقرير إلى استناد جي تي آر القادمة لنسخة محدثة من المنصة الحالية كما فعلت نيسان مع الجيل الجديد من موديل Z المبني على نفس شاسيه 370Z الحالية، ومن الواضح بشكل عام أن التحديثات الميكانيكية لن تكون جذرية للجيل القادم من جي تي آر.

يبدو أن أهم التحديثات مركزة في النواحي الجمالية والتقنية، مثل خارجية جديدة كلياً وداخلية عصرية بأحدث تقنيات السلامة ومساعدة السائق والترفيه للعلامة اليابانية.

وتتوقع المجلة اليابانية انتهاء إنتاج جي تي آر الجيل الحالي في خريف 2022 وطرح الجيل القادم في الربع الأول من 2023.