بعد إطلاق الفئة A و CLA المحسنتين في الأشهر السابقة ، طرحت مرسيدس طرازي جي أل آي GLA وجي أل بي GLB المحدثين اللذين يستفيدان من تطورات مماثلة. وبشكل أكثر تحديدًا ، تكتسب سيارات الدفع الرباعي المدمجة لمسات تصميم جديدة ، ومعدات إضافية ، وتعزيزًا هجينًا خفيفًا لمحركات البنزين الخاصة بهم.

التغيير الأكثر بروزًا هو إعادة تصميم المصد الأمامي مع مآخذ رياضية وشبكة مختلفة قليلاً. يتم دمج هذا مع “قباب الطاقة” المزدوجة على غطاء المحرك ، وهي ميزة كانت تقتصر في السابق على متغيرات AMG.

تكشف نظرة فاحصة عن رسومات LED المنقحة على المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية. وتذكر مرسيدس أيضًا اللون الخارجي الجديد الأزرق Spectral Blue ، وأربعة تصاميم جديدة للعجلات المعدنية يتراوح قطرها من 17 بوصة إلى 20 بوصة. عرضت الشركة فقط صورًا لمتغيرات AMG Line و AMG ذات التصميم المتشابه لسيارات الدفع الرباعي ، لذلك لا نعرف مدى التحديثات في الطرازات الأقل. لحسن الحظ ، اختفت مصابيح الهالوجين الأمامية القديمة نظرًا لأن جميع طرازات GLA و GLB تأتي بشكل قياسي مع مصابيح LED في المقدمة.

في الداخل ، تتميز الطرازات الأساسية بمجموعة عدادات رقمية مقاس 7 بوصات وشاشة لمس مركزية مقاس 10.25 بوصة ، مع شاشات مزدوجة مقاس 10.25 بوصة محجوزة للزخارف الأعلى. يوفر أحدث إصدار من نظام المعلومات والترفيه MBUX اتصالاً لاسلكيًا بنظام Android Auto و Apple CarPlay وألعابًا صغيرة اختيارية ومساعدًا صوتيًا محسّنًا يتعرف على تفضيلات السائق. إضافة رائعة هي وظيفة “Tourguide” للمساعد الصوتي ، والتي تتوفر مبدئيًا حصريًا في ألمانيا وتقدم معلومات مفيدة حول نقاط الاهتمام على طول الطريق عند الطلب.

أضافت مرسيدس منفذ USB-C مضيئًا إضافيًا مع معدلات شحن أسرع لأجهزتك. علاوة على ذلك ، تمت ترقية عجلة القيادة المغلفة بالجلد والمدفأة اختياريًا إلى أحدث تصميم ثنائي الأضلاع. مقاعد الراحة القياسية منجدة بجلد Artico الصناعي والنسيج المنقوش. تشمل خيارات الألوان للداخلية الأسود ، والبيج ماكياتو ، والرمادي الحكيم للطلاء التقدمي ، بالإضافة إلى البني باهيا المحدد من AMG Line والفلفل الأحمر / الأسود.

الإضاءة المحيطة ذات العشرة ألوان ونظام الصوت المحيطي الاختياري Burmester مع Dolby Atmos هي لأولئك الذين يستمتعون بمزيد من وسائل الراحة المتميزة في سياراتهم مرسيدس SUV. فيما يتعلق بأنظمة السلامة ، قامت مرسيدس بتحسين حزمة مساعدة القيادة وحزمة Parking بكاميرا 360 درجة. تتوفر كاميرا الرؤية الخلفية البسيطة ونظام Highbeam Assist بشكل قياسي في جميع الطرازات ، مع توفير مساعد مناورة المقطورة في GLA / GLB لأول مرة.

يتم مشاركة نطاق المحرك المعدل إلى حد كبير بين سيارات الدفع الرباعي، مع الاستثناء الوحيد هو GLA 250e الهجين الإضافي الذي لا يتوفر لـ GLB. يحتوي محرك PHEV المحسن على محرك كهربائي أكثر قوة قليلاً على الرغم من أن الناتج المشترك يظل ثابتًا عند 160 كيلو واط / 218 حصانًا وعزم دوران 450 نيوتن متر . يتم أيضًا نقل بطارية 11.5 كيلووات في الساعة ، مما يوفر نطاقًا خالٍ من الانبعاثات WLTP يبلغ 62-70 كم .

تم تزويد خيارات محرك البنزين في GLA و GLB – بما في ذلك 35 AMG – بالكهرباء بشكل معتدل ، مع بقاء محركات الديزل المرحلية تعمل بمحرك ICE فقط. يتميز النظام الهجين الخفيف بجهد 48 فولت الجديد بمولد تشغيل يعمل بالحزام يساعد على تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات الكربون ، بينما يوفر ما يصل إلى10 كيلو واط / 14 حصانًا اضافياً لفترة وجيزة من الوقت.

يتم الجمع بين كل من البنزين الهجين الخفيف ومحركات الديزل غير المكهربة مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 7 أو 8 سرعات مع توقف مرسيدس بشكل فعال عن الخيار اليدوي من مجموعتها الكاملة. تنتقل الطاقة إما إلى الأمام أو إلى جميع العجلات الأربع حسب البديل. ومن المتوقع أن تتوسع المجموعة بشكل أكبر في المستقبل القريب مع إضافة أداء GLA 45 AMG الرائد.

لم تعلن مرسيدس عن أسعار طرازي GLA و GLB المحدثين. ومع ذلك ، بناءً على الكهربة والميزات الإضافية ، فمن الممكن أن تكون أغلى قليلاً مقارنة بسابقاتها.