أصبحت السيارات على مدار العقود الأخيرة تحفاً فنية، يمتلكها الكثيرون للاحتفاظ بها دون قيادتها في مجموعاتهم النادرة، ومع اشتعال المنافسة بين الأثرياء لامتلاك أغلى السيارات، سارعت الشركات بتلبية الطلب وتقديم طرازات باهظة لدرجات تفوق الوصف، ونلقي نظرة فيما يلي على أبرز 7 بينها.

بوجاتي لافواتيور نوار

تشتهر بوجاتي بصنع تحف ميكانيكية، وبالوقت نفسه فهي تحتفظ بلقب صاحبة أغلى سيارة على الإطلاق، إذ أن لافواتيور نوار التي تعدُّ نسخة وحيدة من نوعها سعرها 18.9 مليون دولار وهو ما يعادل 70.9 مليون ريال، وما يميزها هو امتلاكها تصميماً مستوحى من تايب SC 57 أتلانتيك التي تمتلك لقب موناليزا السيارات الكلاسيكية.

رولزرويس سويبتايل

رولزرويس هي صاحبة أفخم السيارات في العالم بلا منازع، كما أنه صاحبة ثاني أغلى سيارة في التاريخ أيضاً، حيث قامت في 2017 بتدشين سويبتايل في نسخة وحيدة من نوعها صنعت لعميل ثري بتصميم مستوحى من اليخوت والسيارات الكلاسيكية، وقد بيعت له مقابل 12.8 مليون دولار وهو ما يعادل 48 مليون ريال.

بوجاتي شنتوديتشي

تعود بوجاتي إلى مجدداً إلى المركز الثالث، وذلك مع شنتوديتشي بديلة EB110 من التسعينيات.. وهي تعدُّ إصداراً محدوداً من 10 نسخ يمكنك شراؤه مقابل 8.9 مليون دولار وهو ما يعادل 33.4 مليون ريال.

مرسيدس مايباخ اكسيليرو

عندما تخطر الفخامة على قلب أي أحد منا، على الفور نتذكر مرسيدس مايباخ، حيث صنعت في 2004 نسخة وحيدة من نوعها باسم اكسيليرو وبيعت مقابل 8 مليون دولار وهو ما يعادل 30 مليون ريال.

بوجاتي ديفو

مجدداً تتربع بوجاتي على عرش أغلى السيارات في العالم، حيث قدّمت ديفو وهي إصدار محدود من 40 نسخة سعر كل واحدة منها 5.8 مليون دولار وهو ما يعادل 21.75 مليون ريال.

كوينيجسيج CCXR تريفيتا

كون أنه لم يصنع منها سوى 3 نسخ لا يجعلنا نتفاجئ بأن كوينيجسيج CCXR تريفيا المغطاة بالألماس وألياف الكربون بيعت مقابل 4.8 مليون دولار وهو ما يعادل 18 مليون ريال.

لامبورجيني فينينو

قامت لامبورجيني بصنع 14 نسخة فينينو وهي تشتهر بكونها إحدى أجمل وأشرس سيارات الصانع الإيطالي، وكانت مبهرة لدرجة أن كل نسخة منها بيعت مقابل 4.5 مليون دولار وهو ما يعادل 16.9 مليون ريال.