هيونداي سوناتا ان لاين موديل 2021 … أقوى سيدان حتى الآن

تاريخ النشر : 21 Jun 2021

بواسطة : سبور موتور

                                                 

تجربة / فريق سبور موتور – تصوير : ماكس
صممت سوناتا إن لاين لتكون نقطة دخول مميزة إلى العلامة التجارية «إن» عالية الأداء ل‍هيونداي، والتي تتميز بتصميمها المتطور وترقياتها القوية للأداء ويكمل طراز «إن لاين» توسيع تشكيلة سوناتا من هيونداي، بعد إطلاق سوناتا وسوناتا هايبرد الجديدة في عام 2019، والتي تلبي احتياجات قاعدة واسعة من العملاء.

 

 

التصميم الخارجي
هيونداي سوناتا إن لاين الجديدة هي سيارة سيدان حجمها متوسط، بتميز بتصميمها الرياضي المستوحى من روح السباقات، واللي يميزها عن طرازات سوناتا الأخرى، هو شبك التهوية الأسود الجديد اللي يحمل شعار (N-Line)، وفي الجوانب فتحات تهوية بحجم كبير، الأضواء الأمامية LED، وأضواء نهارية LED، ووفروا كاميرا أمامية.
من جانب السيارة نشوف التصميم الرياضي الحديث، اللي يعطيها طابع رياضي، لكن هذا الطراز بيتميز بوجود شعار (N-Line) أعلى الرفرف الأمامي، وجنوط من الألمنيوم مقاس 18 بوصة، ووفروا كاميرات مدمجة في المرايا الجانبية، وفتحة سقف بانورامية.
ومن الخلف في الأعلى هوائي على شكل زعنف القرش، وجناح صغير مدمج في صندوق الأمتعة، والأضواء الخلفية LED بتصميم جميل، ووفروا حساسات خلفية وكاميرا خلفية، وفتحتين عادم رياضية من الكروم على كل جانب عشان صوت المحرك القوي والجميل زي ما أنتم سامعين.

المقصورة الداخلية
المقصورة رياضية بامتياز، والمواد جودتها عالية، ونشوف إنه من أبرز مزايا المقصورة هي المقاعد الرياضية المصنوعة من جلد الغزال، والمزينة بحرف N، ووفروا كمان مساند من الجلد مبطنة بخياطة بحواف باللون الأحمر، شاشة العرض تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة، ونظام صوتي من بوز مع 12 سماعة، وشاشة عدادات مقاس 12.3 بوصة، ووفروا كمان شاشة على الزجاج الأمامي لعرض المعلومات أمام نظر السائق.
ووفروا دعاسات معدنية، ومبدل سرعات على عجلة القيادة، ومثبت سرعة ذكي، ونظام تكييف ثنائي المناطق، وشاحن لا سلكي، ودخول ذكي وتشغيل بضغطة زر، وستارة خلفية كهربائية، وستائر جانبية بتحكم يدوي، ومرآة داخلية بالتعتيم التلقائي.

 

السلامة والأمان
وتمتلك السيارة منظومة متكاملة للسلامة والأمان من أهمها وسائد هوائية أمامية وجانبية وستائرية،، ونظام كشف النقطة العمياء، وكاميرا رؤية محيطية، ونظام مساعدة تفادي الاصطدام، ونظام المحافظة على خط المسار، ونظام المساعدة على تجنب الاصطدام من النقطة العمياء، ونظام تحذير عند وجود أغراض في المقاعد الخلفية عند إغلاق السيارة.

القلب النابض
تأتي بمحرك بنزين 4 سلندر توربو GDI سعة 2.5 ليتر بيولد قوة 290 حصان عند 5800 د/د، وعزم دوران 421 نيوتن متر، يعمل مع ناقل حركة آلي من 8 سرعات، مزدوج القابض DCT، ونوع الوقود 91، واستهلاك السيارة للوقود 14.7 كم في اليتر.

أخبار ذات صلة

2021 جميع الحقوق محفوظة لدى مجلة سبور موتور