أومودا وجايكو ترافق عشّاق كرة القدم في الإمارات في رحلات صيفية تجمع بين الأداء والراحة عبر نظامها الهجين فائق التطوّر18 يونيو، 2026
محمد بن سليّم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” يؤكد أن مؤتمر ماكاو سيساهم في رسم ملامح مستقبل رياضة السيارات والتنقل18 يونيو، 2026
مازيراتي تحدّث تشكيلتها بالكامل لعام 2027 استعدادًا لمرحلة جديدةكشفت مازيراتي عن تحديثات واسعة على طرازاتها الرئيسية لعام 2027، شملت سيارات جران توريزمو وجران كابريو وجريكالي، في خطوة تهدف إلى تعزيز جاذبية العلامة الإيطالية قبل إعلان استراتيجيتها المستقبلية الجديدة في ديسمبر المقبل. � Reuters +١ وحصلت جميع الطرازات على واجهة أمامية جديدة مستوحاة من سيارة MCPura الرياضية، مع فتحات تهوية أكبر وتصميم أكثر حدة، إلى جانب مصابيح وخيارات ألوان وجنوط جديدة تمنح السيارات مظهرًا أكثر رياضية وعصرية. كما شملت التحديثات المقصورة الداخلية عبر مقود جديد وأزرار ناقل حركة معدلة وتحسينات في أنظمة المعلومات والترفيه. � Car and Driver +١ في جانب الأداء، واصلت مازيراتي الاعتماد على محرك Nettuno V6 مزدوج التيربو، لكن فئة Trofeo في جران توريزمو وجران كابريو حصلت على زيادة قدرها 40 حصانًا لتصل القوة إلى 582 حصانًا. كما أضافت الشركة وضع قيادة جديد باسم Country Mode يرفع ارتفاع السيارة عن الأرض لتحسين التعامل مع الطرق غير الممهدة. � Car and Driver +١ أما بالنسبة للطرازات الكهربائية Folgore، فقد شهدت تحسينات في المدى والكفاءة بفضل تطوير البرمجيات وإدارة الطاقة. وأصبح مدى جريكالي فولغوري يصل إلى نحو 274 ميلًا (441 كم)، مقارنة بـ245 ميلًا سابقًا، فيما حصلت جران توريزمو وجران كابريو فولغوري على وضع Max Range الجديد لزيادة الكفاءة. � Car and Driver +١ وشهدت جريكالي أيضًا إعادة تنظيم للفئات، حيث أضافت مازيراتي فئة أساسية جديدة مزودة بمحرك V6 بقوة 385 حصانًا، لتصبح جميع نسخ جريكالي العاملة بالبنزين تعتمد على محركات سداسية الأسطوانات بعد الاستغناء عن محرك الأربع أسطوانات. � Car and Driver وتأتي هذه التحديثات في وقت تمر فيه مازيراتي بمرحلة إعادة هيكلة داخل مجموعة ستيلانتس، التي أكدت رسميًا أن العلامة الإيطالية ليست معروضة للبيع، وأنها تعمل على إطلاق طرازين جديدين ضمن الفئة الفاخرة بحلول عام 2027. � Reuters +١18 يونيو، 2026
مازيراتي تحدّث تشكيلتها بالكامل لعام 2027 استعدادًا لمرحلة جديدةكشفت مازيراتي عن تحديثات واسعة على طرازاتها الرئيسية لعام 2027، شملت سيارات جران توريزمو وجران كابريو وجريكالي، في خطوة تهدف إلى تعزيز جاذبية العلامة الإيطالية قبل إعلان استراتيجيتها المستقبلية الجديدة في ديسمبر المقبل. � Reuters +١ وحصلت جميع الطرازات على واجهة أمامية جديدة مستوحاة من سيارة MCPura الرياضية، مع فتحات تهوية أكبر وتصميم أكثر حدة، إلى جانب مصابيح وخيارات ألوان وجنوط جديدة تمنح السيارات مظهرًا أكثر رياضية وعصرية. كما شملت التحديثات المقصورة الداخلية عبر مقود جديد وأزرار ناقل حركة معدلة وتحسينات في أنظمة المعلومات والترفيه. � Car and Driver +١ في جانب الأداء، واصلت مازيراتي الاعتماد على محرك Nettuno V6 مزدوج التيربو، لكن فئة Trofeo في جران توريزمو وجران كابريو حصلت على زيادة قدرها 40 حصانًا لتصل القوة إلى 582 حصانًا. كما أضافت الشركة وضع قيادة جديد باسم Country Mode يرفع ارتفاع السيارة عن الأرض لتحسين التعامل مع الطرق غير الممهدة. � Car and Driver +١ أما بالنسبة للطرازات الكهربائية Folgore، فقد شهدت تحسينات في المدى والكفاءة بفضل تطوير البرمجيات وإدارة الطاقة. وأصبح مدى جريكالي فولغوري يصل إلى نحو 274 ميلًا (441 كم)، مقارنة بـ245 ميلًا سابقًا، فيما حصلت جران توريزمو وجران كابريو فولغوري على وضع Max Range الجديد لزيادة الكفاءة. � Car and Driver +١ وشهدت جريكالي أيضًا إعادة تنظيم للفئات، حيث أضافت مازيراتي فئة أساسية جديدة مزودة بمحرك V6 بقوة 385 حصانًا، لتصبح جميع نسخ جريكالي العاملة بالبنزين تعتمد على محركات سداسية الأسطوانات بعد الاستغناء عن محرك الأربع أسطوانات. � Car and Driver وتأتي هذه التحديثات في وقت تمر فيه مازيراتي بمرحلة إعادة هيكلة داخل مجموعة ستيلانتس، التي أكدت رسميًا أن العلامة الإيطالية ليست معروضة للبيع، وأنها تعمل على إطلاق طرازين جديدين ضمن الفئة الفاخرة بحلول عام 2027. � Reuters +١18 يونيو، 2026
أومودا وجايكو ترافق عشّاق كرة القدم في الإمارات في رحلات صيفية تجمع بين الأداء والراحة عبر نظامها الهجين فائق التطوّر18 يونيو، 2026
محمد بن سليّم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” يؤكد أن مؤتمر ماكاو سيساهم في رسم ملامح مستقبل رياضة السيارات والتنقل18 يونيو، 2026
هوندا بريليود 2027 Limited Edition تظهر بإصدار خاص جديد في اليابان كشفت هوندا عن نسخة Limited Edition جديدة من بريليود 2027 للسوق اليابانية، بعد أقل من…
مازيراتي تحدّث تشكيلتها بالكامل لعام 2027 استعدادًا لمرحلة جديدةكشفت مازيراتي عن تحديثات واسعة على طرازاتها الرئيسية لعام 2027، شملت سيارات جران توريزمو وجران كابريو وجريكالي، في خطوة تهدف إلى تعزيز جاذبية العلامة الإيطالية قبل إعلان استراتيجيتها المستقبلية الجديدة في ديسمبر المقبل. � Reuters +١ وحصلت جميع الطرازات على واجهة أمامية جديدة مستوحاة من سيارة MCPura الرياضية، مع فتحات تهوية أكبر وتصميم أكثر حدة، إلى جانب مصابيح وخيارات ألوان وجنوط جديدة تمنح السيارات مظهرًا أكثر رياضية وعصرية. كما شملت التحديثات المقصورة الداخلية عبر مقود جديد وأزرار ناقل حركة معدلة وتحسينات في أنظمة المعلومات والترفيه. � Car and Driver +١ في جانب الأداء، واصلت مازيراتي الاعتماد على محرك Nettuno V6 مزدوج التيربو، لكن فئة Trofeo في جران توريزمو وجران كابريو حصلت على زيادة قدرها 40 حصانًا لتصل القوة إلى 582 حصانًا. كما أضافت الشركة وضع قيادة جديد باسم Country Mode يرفع ارتفاع السيارة عن الأرض لتحسين التعامل مع الطرق غير الممهدة. � Car and Driver +١ أما بالنسبة للطرازات الكهربائية Folgore، فقد شهدت تحسينات في المدى والكفاءة بفضل تطوير البرمجيات وإدارة الطاقة. وأصبح مدى جريكالي فولغوري يصل إلى نحو 274 ميلًا (441 كم)، مقارنة بـ245 ميلًا سابقًا، فيما حصلت جران توريزمو وجران كابريو فولغوري على وضع Max Range الجديد لزيادة الكفاءة. � Car and Driver +١ وشهدت جريكالي أيضًا إعادة تنظيم للفئات، حيث أضافت مازيراتي فئة أساسية جديدة مزودة بمحرك V6 بقوة 385 حصانًا، لتصبح جميع نسخ جريكالي العاملة بالبنزين تعتمد على محركات سداسية الأسطوانات بعد الاستغناء عن محرك الأربع أسطوانات. � Car and Driver وتأتي هذه التحديثات في وقت تمر فيه مازيراتي بمرحلة إعادة هيكلة داخل مجموعة ستيلانتس، التي أكدت رسميًا أن العلامة الإيطالية ليست معروضة للبيع، وأنها تعمل على إطلاق طرازين جديدين ضمن الفئة الفاخرة بحلول عام 2027. � Reuters +١ كشفت مازيراتي عن تحديثات واسعة على طرازاتها الرئيسية لعام 2027، شملت سيارات جران توريزمو وجران…
