تستعد Manthey Racing لتقديم سيارة Porsche 911 GT3 RS MR – النسخة الأكثر قوة من الجيل 992 من أقوى أدوات القيادة في Zuffenhausen. أعلن فريق السباق الموقر على قناته على وسائل التواصل الاجتماعي عن أحدث إبداعاته في 22 نوفمبر 2024، الساعة 10:00 صباحًا بتوقيت وسط أوروبا/4:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
لقد مرت سبع سنوات منذ أن قدمت Manthey Racing لأول مرة طراز MR السابق المستند إلى 991 GT3 RS، والذي تلقى تحديثات دقيقة في عام 2020، لذا فقد حان الوقت لنرى تحديثًا رئيسيًا يعتمد على أحدث طراز 911 GT3 RS، وهو أقوى طراز من بورشه 911. لا يوجد الكثير من المعلومات بناءً على الصورة المصاحبة للإعلان، على الرغم من أن لدينا بعض الأدلة بناءً على مشاهدات الوحش السابق على المضمار.
ما عرف حتى الآن
تشتهر سيارة بورشه 992 GT3 RS MR القادمة بتقديم يد العون في صنع سيارات بورشه التي حطمت أرقامًا قياسية في زمن اللفة، وقد تم رصدها وهي تخضع للاختبار في نوربورغرينغ عدة مرات من قبل، وكانت أول مرة في العام الماضي. وبناءً على تلك المشاهدات، سنعرف أن سيارة MR التالية ستحتوي على مجموعات هيكل أكبر من الحجم الطبيعي لتحسين تدفقها الديناميكي الهوائي بشكل أكبر. وكان أبرزها الجناح الخلفي الكبير بشكل استثنائي، مع لوحات طرفية ضخمة بنفس القدر. وهناك أيضًا زعنفة مركزية جديدة على غرار سيارة لومان الخارقة.
نرى أجنحة على المصد من شأنها أن تساعد في موازنة الحمل الهوائي، في حين تعمل مولدات الدوامات على السقف والناشر الخلفي العملاق على زيادة القوة السفلية. وبما أننا نتوقع ترقيات في نظام التعليق، فلن تكون ترقيات الأرضية مفاجئة، رغم أنها لم يتم تأكيدها حتى الآن. وفي الوقت الحالي، نحن على يقين من أن السيارة 911 GT3 RS MR القادمة ستبدو أكثر عدوانية من أي وقت مضى.
ما لم يتم الكشف عنه بعد
من المؤكد تقريبًا في هذه المرحلة أن ترقيات التعليق مضمونة، ولكن ما لا نعرفه هو إلى أي مدى قد تذهب Manthey Racing لتحسين أداء 911 GT3 RS على المضمار. ومن بين المرشحين الآخرين لترقيات MR العجلات والفرامل وتحسينات الهيكل الأخرى. ومع ذلك، قد تحدث قوة إضافية للمحرك ذي الستة أسطوانات المسطحة سعة 4.0 لتر الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي، خاصة مع الآمال في تحقيق رقم قياسي جديد في زمن اللفة على حلبة نوربورغرينغ للتغلب على GT3 RS العادية.
سنتعرف على المزيد حول سيارة بورشه 911 GT3 RS MR لعام 2025، بما في ذلك أسعارها وتوافرها، إن وجدت. عادةً ما تحتفظ Manthey Racing بهذه المعلومات سراً، لكن يتعين علينا أن نتذكر أن الأداء القياسي لا يأتي بثمن بخس.
