وفقًا لمعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، أصبحت سيارة ريفيان R1S المحدثة الآن أكثر سيارات الدفع الرباعي الكبيرة أمانًا على الطرق الأمريكية. خلال جلسة اختبار التصادم الأخيرة، حصلت سيارة R1S لعام 2025 على تصنيف Top Safety Pick+، وهو أعلى تصنيف ممكن لمركبة إنتاجية تخضع لإجراء اختبار IIHS.
والنتيجة هي تحسن عن الإصدار السابق من سيارة ريفيان R1S، التي حصلت على تصنيف Top Safety Pick. حصلت سيارة R1S لعام 2025 على تصنيفات جيدة في جميع الفئات الفرعية باستثناء المصابيح الأمامية التي تم تصنيفها على أنها مقبولة من قبل IIHS.
وعلى النقيض من ذلك، حصلت سيارة R1S لعام 2022 إلى 2024 على تصنيف هامشي لاختبار التصادم الأمامي المتوسط المحدث، وتصنيف مقبول للوقاية القياسية من الاصطدام الأمامي للمشاة وتصنيف ضعيف لتذكيرات حزام الأمان. تم تصنيف المصابيح الأمامية على أنها جيدة.
في اختبار التصادم الأمامي المحدث، حصلت ريفيان R1S 2025 على تصنيفات جيدة في جميع المجالات، باستثناء حماية ساق/قدم السائق، حيث تم تصنيفها على أنها كافية. في هذا الاختبار، تسير السيارة بسرعة 40 ميلاً في الساعة إلى حاجز ثابت مع تداخل 40٪ من مقدمة السيارة. توجد دمى في مقعد السائق الأمامي والمقعد الخلفي الأيسر، وتقيس المنظمة غير الربحية قوى التأثير التي سجلتها الدمى أثناء الاصطدام. قال معهد IIHS إن ريفيان أجرت تعديلات على هيكل الجسم الأمامي والمقاعد الخلفية لتحسين سلامة الركاب في الاصطدامات الأمامية.
في قسم المصابيح الأمامية، حيث تم تصنيف R1S المحدثة على أنها أسوأ من سابقتها، قال معهد IIHS أن الرؤية كانت جيدة مع كل من الشعاع المنخفض والعالي ولكن الشعاع المنخفض خلق بعض الوهج.
القيادة الأولى لسيارة ريفيان R1S موديل 2025
للحصول على جائزة Top Safety Pick+ من IIHS، يجب أن تحصل السيارة على تصنيف جيد في اختبار التصادم الأمامي الصغير، وتصنيف مقبول أو جيد في اختبار التصادم الأمامي المعتدل المحدث، وتصنيف جيد في الاختبار الجانبي المحدث وتصنيف مقبول أو جيد لكل من المصابيح الأمامية واختبار منع الاصطدام الأمامي للمشاة.
في المجموع، هناك 48 مركبة حصلت على جائزة Top Safety Pick+ لهذا العام، بما في ذلك بيك اب ريفيان R1T 2024، وتيسلا موديل Y، وجينيسيس إلكتريكفيد GV70، وفورد موستانج ماك-إي، وسوبارو سولتيرا، وهيونداي أيونيك 5، وهيونداي أيونيك 6، وجينيسيس إلكتريكفيد G80.