كشفت مرسيدس-بنز في معرض شنغهاي عن سيارتها الاختبارية Vision V، في خطوة تمهّد لولادة جيل جديد من الشاحنات الفاخرة. وتُعد هذه السيارة تصورًا أوليًا لطرازات VLE وVLS المرتقبة، والتي ستحل محل الفئة V المعروفة، لكن بروح جديدة تمزج بين التكنولوجيا المتقدمة والفخامة الراقية.
تصميم كهربائي مستوحى من تراث S-Class
تعتمد Vision V على منصة EVA الكهربائية من مرسيدس، ويبرز تصميمها الخارجي المميز بواجهة أمامية مطلية بالكروم تحاكي طرازات S-Class الكلاسيكية من حقبة الستينيات. وبينما قد تبدو شبكة التهوية الأمامية الزائفة مبالغًا فيها، ينجح التصميم في إبراز هوية مرسيدس من خلال تفاصيل مثل حدبات غطاء المحرك والعجلات الكرومية العملاقة بقياس 24 بوصة، التي تمنح السيارة حضورًا واثقًا على الطريق.
ومن اللافت أيضًا استخدام الكروم بكثافة حول النوافذ والعمود B، في إشارة مستوحاة من طرازات مايباخ الفاخرة، حتى وإن لم تُصنّف السيارة رسميًا ضمن هذه الفئة.
مقصورة مستقبلية مستوحاة من الفن الحديث
في الداخل، تقدم Vision V مقصورة تُشبه غرفة معيشة عصرية أكثر من كونها مقصورة سيارة. شاشة عملاقة Superscreen، مُعلّقة بأسلوب معماري أنيق، تسيطر على لوحة القيادة، بينما تفصل وحدة مركزية شفافة بين المقاعد الأمامية. الكراسي مُصممة بأناقة من تسع وسائد فردية، وتغمر الإضاءة المحيطة الزرقاء المقصورة بأجواء هادئة ومُبهرة.
الصف الثاني من المقاعد يتجاوز كل التوقعات؛ مقعدان فاخران يشبهان مقاعد الصالات، حاجز خشبي أنيق من خشب الجوز العقيقي، وشاشة ضخمة بقياس 65 بوصة تنبثق من الأرضية لعرض المحتوى الترفيهي، مُحاطة بمكبرات صوت متحركة لتجربة سمعية غامرة. بل إن النوافذ الجانبية تُستخدم كشاشات عرض، لتُحوّل السيارة إلى سينما متنقلة بزاوية مشاهدة 360 درجة.
تفاصيل استثنائية وتجهيزات ترفيهية راقية
من أبرز التجهيزات في Vision V أيضًا، ثريا معلّقة تضيف لمسة من الفخامة الكلاسيكية، إلى جانب طاولة قابلة للطي بتصميم رقعة شطرنج، مزوّدة بقطع شطرنج كريستالية وفضية مُخزنة بعناية. ولا تتوقف التفاصيل عند هذا الحد، إذ تتضمن المقصورة أغطية شفافة لمكبرات الصوت، شرائط أرضية من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومجموعة أنيقة لصناعة الكوكتيلات – لتكتمل تجربة السيارة كصالة VIP متنقلة.
من الحلم إلى الواقع
وفقًا لتقارير متخصصة، تعتزم مرسيدس-بنز تحويل Vision V إلى نسخة إنتاجية. ومن المقرر أن تكون فئة VLE هي الطراز الأساسي في عائلة الشاحنات الفاخرة القادمة، بينما تُشكل فئة VLS الطراز الرائد، وربما تنضم إليها نسخة مايباخ مستقبلًا.
أما بالنسبة لمنظومة الدفع، فرغم عدم إعلان التفاصيل التقنية بعد، أكدت الشركة أن النسخ الإنتاجية ستتوفر بمحركات كهربائية ومحركات احتراق داخلي (ICE)، مستندة إلى بنية معيارية تتيح التبديل بين النظامين بسهولة.