مثل العديد من شركات تصنيع السيارات الفاخرة والرياضية الأخرى، تمتلك أستون مارتن فرعها الخاص المخصص. يُطلق عليه اسم Q، في إشارة إلى صانع أدوات جيمس بوند الذي يحمل الاسم نفسه، وهو لا يقل نجاحًا ونشاطًا عن الأقسام المماثلة. في الواقع، كشفت الشركة مؤخرًا عن أحدث إبداعاتها. إنها جزء من سلسلة Mex’Uk، وكما قد تتخيل من الاسم (أو ببساطة من قراءة عنوان هذه القصة)، فهي مستوحاة من المكسيك.
الاحتفال بأستون مارتن والمكسيك بست سيارات
هذه السيارات ثمرة تعاون بين شركة صناعة السيارات، أستون مارتن مكسيكو سيتي، واستوديو مينتشاتشا. هذا الأخير هو استوديو فني مقره مكسيكو سيتي. ساعد الاستوديو شعب هويتشول الأصلي أو ويكساريكا على ابتكار أعمال فنية مستوحاة من ثقافتهم وكسب عيشهم منها. وقد تم تجسيد موضوعات فنية مستوحاة من فنون تلك الثقافات في مجموعة من ست سيارات أستون مارتن فانتاج. يركز جزء من فن ويكساريكا على الحيوانات ذات القوى والقدرات، وكل سيارة فانتاج مستوحاة من حيوان مختلف بمخطط ألوان مطابق. بالإضافة إلى ذلك، تظهر أنماط معقدة في فن ويكساريكا، وينعكس ذلك في شريط غطاء المحرك البرونزي وكذلك الجلد المنقوش في كل سيارة. كما ينعكس اللون البرونزي على الشبك وفتحات التهوية والعجلات المطروقة مقاس 21 بوصة. تتميز عتبات الأبواب الجانبية المخصصة بأسماء الحيوانات ونقوش توضحها، ويتميز شعار أستون المجنح في المقدمة بألوان العلم المكسيكي الأحمر والأبيض والأخضر.
المركبات الست المختلفة هي Blue Maxa (الغزال)، وGray Rawe (الذئب)، وCrimson Cauxai (الثعلب)، وGreen Xaye (الأفعى)، وWhite Terika (العقرب)، وRed Hukuri (الصقر). يتطابق لون كل منها مع الطلاء الخارجي، على الرغم من اختلاف التصميمات الداخلية. يتميز كل من Blue Maxa وRed Hukuri بتنجيد جلدي أزرق مختلف. تتميز سيارتا “زاي الخضراء” و”تيريكا البيضاء” بلونين أخضرين مختلفين. تتميز سيارة “كوكساي القرمزية” بتصميم داخلي بني، بينما تتميز سيارة “راو الرمادية” بتصميم داخلي أحمر. مع ذلك، تُمثل التغييرات البصرية جوهر التعديلات، حيث تحتفظ السيارة بنفس محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، بقوة 656 حصانًا وعزم دوران يبلغ 590 رطل-قدم، وهو نفس محرك أي سيارة “فانتاج” أخرى.
تم بيعها بالفعل
لم تُعلن أستون مارتن عن أي أسعار لهذه السيارات، وذلك لعدم جدواها. تم شراء جميع السيارات الست بالفعل. وقالت الشركة إن العملاء سيستلمونها في وقت ما من هذا الربع. ومن المؤكد أن سعر كل سيارة أعلى بكثير من سعرها الأساسي الذي يقارب 200,000 دولار.