في عالمٍ طالما اقترن فيه اسم “ستيلانتيس” بسيارات الطرق الوعرة من خلال علامتها الأشهر “جيب”، يبدو أن المجموعة تخطط لإثبات أن قدرات القيادة خارج الطرق الممهدة لا تقتصر على هذه العلامة وحدها. أحدث دليل على ذلك هو أوبل فرونتيرا جرافيل، النسخة المعدلة من السيارة الأوروبية الصغيرة التي أثارت اهتمام عشاق المغامرات بلمسات تصميمية ووظيفية تضعها على طريق أكثر وعورة.
فرونتيرا… SUV أوروبية بمواصفات متعددة
تم إطلاق أوبل فرونتيرا مؤخرًا في أوروبا، وتُعرف في المملكة المتحدة باسم فوكسهول فرونتيرا. وهي تنتمي إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم، وتستند إلى منصة مشتركة مع طرازات مدمجة أخرى من ستيلانتيس مثل سيتروين C3 وفيات غراند باندا.
تُوفّر السيارة خيارات متعددة للمحركات، منها:
محرك كهربائي أمامي بقوة 111 حصانًا.
محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر تيربو، بقوتين مختلفتين: 100 أو 134 حصانًا.
كما تُعدّ من القلائل في فئتها التي تُتيح خيار المقاعد الثلاثة صفوف، ما يجعلها خيارًا عمليًا للعائلات أيضًا.
تصميم جريء وتعديلات مستوحاة من عالم المغامرات
في نسخة “جرافيل” التجريبية، قررت أوبل تحويل فرونتيرا من سيارة حضرية إلى مركبة ذات مظهر وتهيئة تتناسب مع الطرق غير المعبدة. وقد شملت هذه التعديلات:
رسومات خارجية باللون البرتقالي مع لمسات من الفينيل تمنحها مظهرًا أكثر شراسة.
حامل سقف من شركة Thule مع سلة تخزين قابلة لتحمل خيمة فوقية.
إضاءة أمامية إضافية مدمجة في السقف وغطاء المحرك لتوفير رؤية أفضل أثناء القيادة في التضاريس الصعبة.
عجلات Borbet المتينة والمكسوة بإطارات BFGoodrich KM3 المخصصة للطرق الطينية.
رافعة أمامية مدمجة لزيادة الجاهزية في حال علقت السيارة في طرق وعرة.
تفاصيل داخلية تتناسق مع التصميم الخارجي مثل خياطة المقاعد البرتقالية والمفروشات المُعززة.
ليست بديلة لجيب… لكنها تفتح الأفق
رغم أن فرونتيرا جرافيل لا تحتوي على نظام دفع رباعي حقيقي مثل بعض منافساتها – إذ أنها تعتمد على الدفع الأمامي فقط – فإن التعديلات الذكية مثل الإطارات المتخصصة والإضاءة والرافعة تجعلها خيارًا مثاليًا للمغامرين العصريين الذين يفضلون المظهر والوظائف العملية على الأداء العالي للطرق الوعرة.
وبحسب تصريحات أوبل، فإن هذه النسخة مجرد نموذج تجريبي لاستعراض الإمكانيات المستقبلية. لكنها تُرسل رسالة واضحة: القيادة خارج الطرق الممهدة لم تعد حكرًا على جيب أو طرازات الدفع الرباعي التقليدية، بل أصبحت توجهًا عامًا في عالم السيارات العصرية متعددة الاستخدام.
الإنتاج التجاري… هل نراه قريبًا؟
في الوقت الحالي، لا توجد خطط لإطلاق نسخة إنتاجية كاملة من فرونتيرا جرافيل، خصوصًا خارج الأسواق الأوروبية. ومع ذلك، فإن التفاعل الإيجابي مع هذا النموذج قد يدفع أوبل لإصدار نسخة موجهة لمحبي التخييم والأنشطة الخارجية بتعديلات جزئية. وبالنظر إلى إعادة هيكلة علامة فيات وبروز باندا الجديدة، قد تلعب دورًا مشابهًا في الأسواق الأكبر مستقبلًا.
لكن الأكيد أن ستيلانتيس تُواصل توسيع هويتها كمجموعة سيارات تلبي مختلف أنماط الحياة، وليس فقط عبر علامتها الشهيرة “جيب”.