لم تمضِ سوى أسابيع قليلة على بداية عام 2026، حتى تصدّرت فورد عناوين الاستدعاءات مجددًا. الشركة أعلنت عن أول استدعاء لها هذا العام بسبب خطر محتمل لاندلاع حريق، ناتج عن خلل في سخانات كتلة المحرك المثبتة في عدد من سياراتها.
ورغم أن الإعلان يشمل ثلاثة استدعاءات منفصلة، إلا أنها جميعًا تعود إلى مشكلة واحدة في الأساس، قد تؤثر على نحو 120 ألف مركبة.
سنوات متعددة وطرازات مختلفة
يمتد هذا الاستدعاء عبر نطاق زمني واسع، إذ يشمل سيارات تم تصنيعها منذ 2013 وحتى بعض طرازات 2024، ما يعكس استمرار المشكلة عبر عدة أجيال إنتاج.
الطرازات المتأثرة تشمل:
فورد فوكس: موديلات 2013–2018
فورد إسكيب: موديلات 2013–2019
فورد إكسبلورر: موديلات 2019 و2024
لينكولن MKC: موديلات 2015–2016
ما المشكلة بالضبط؟
وفقًا للوثائق المقدّمة إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، فإن الخلل يعود إلى وصلات لحام معيبة داخل سخان كتلة المحرك.
المشكلة الأخطر أن:
هذه الوصلات قد تسمح بتسرب سائل تبريد المحرك
السائل يتجه إلى منطقة توصيل سلك الطاقة
بعد تبخره، يترك رواسب ملحية
مع الوقت، قد تتسبب هذه الرواسب في ماس كهربائي
ما يرفع خطر اندلاع حريق
حوادث مسجلة… دون إصابات
أقرت فورد بأنها على علم بـ:
6 شكاوى من عملاء في الولايات المتحدة
21 مطالبة في كندا
30 دعوى قضائية تتعلق بـ 46 مركبة يُزعم تعرضها لحرائق
الخبر الجيد أن الشركة لم تتلقَّ أي بلاغات عن إصابات أو حوادث مرتبطة بهذه المشكلة حتى الآن.
ليست المرة الأولى
هذا ليس أول استدعاء مرتبط بسخانات المحرك. ففي أكتوبر الماضي، أصدرت فورد استدعاءً شمل أكثر من 59 ألف مركبة من طرازات:
إكسبلورر
برونكو
مافريك
إسكيب
وأظهرت اختبارات مشتركة بين فورد والمورد Philips & Temro Industries احتمال تسرب سائل التبريد إلى منطقة سلك الطاقة، ما يؤدي إلى الماس الكهربائي.
ورغم تحديد وصلات اللحام كمصدر الخلل، أقرت فورد بأن السبب الدقيق لحدوث التشققات والفراغات في اللحام لا يزال غير معروف.
الحل وتعليمات السلامة
ستقوم فورد بـ:
استبدال سخان المحرك بالكامل مجانًا
مطالبة المالكين بعدم توصيل السخان بالكهرباء حتى يتم الإصلاح
هل يتكرر سيناريو 2025؟
يبقى السؤال:
هل تبدأ فورد عام 2026 بتكرار سيناريو 2025 الذي شهد أكبر عدد من الاستدعاءات في تاريخها الحديث؟
حتى الآن، تبدو الأرقام أقل حدّة. ففي نفس الفترة من عام 2025، كانت فورد قد أصدرت 6 استدعاءات شملت نحو نصف مليون مركبة. وتؤكد الشركة أن موجة الاستدعاءات السابقة كانت نتيجة تدقيق داخلي موسّع لتحسين الجودة والسلامة.