منذ مغادرته منصب رئيس قسم التصميم في جاكوار عام 2019، واصل المصمم الأسطوري إيان كالوم إطلاق مشاريع مُبتكرة تمزج بين التراث الكلاسيكي والحداثة. وبعد نجاحه في إعادة تصور سيارات مثل ميني الكلاسيكية وجاكوار إي-تايب، يعود اليوم بمشروع جديد يحوّل أستون مارتن فانكويش إلى نسخة شوتينج بريك استثنائية، تجمع بين الأناقة العملية والأداء الفاخر.
تصميم خارجي يجمع الأصالة والتجديد
كونه المصمم الأصلي لفانكويش، تعامل كالوم مع المشروع بحس فني خاص، فأجرى تغييرات أمامية طفيفة تشمل مصابيح معدلة داخل الأغطية الأصلية، وفتحات تهوية أكبر بدلاً من مصابيح القيادة الجانبية، وواجهة سفلية بارزة مع مشتت هواء صغير.
أما الجانب الأكثر تميزًا، فهو سقف ممتد يضيف لمسة ديناميكية متصلة بخلفية معدلة بالكامل، مزودة بجناح مدمج ومصابيح خلفية حمراء بالكامل. كما زوّدت السيارة بناشر هواء خلفي رياضي مزدوج الفتحات لأنابيب العادم.
مقصورة محسّنة بتكنولوجيا عصرية
في الداخل، تم تحديث الكونسول الوسطي ليضم شاشة Apple CarPlay صغيرة بدلًا من الساعة التناظرية، مع مقابض تحكم مادية أنيقة بدلاً من الأزرار التقليدية. عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع ما زالت موجودة، لكن مع مواد أكثر فخامة.
قوة V12 مُحسّنة
يعتمد المشروع على قاعدة Vanquish 25 السابقة لكالوم، مع محرك V12 سعة 5.9 لتر معدّل بقوة 580 حصانًا (زيادة 60 حصانًا عن النسخة الأصلية)، مع خيار ناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي أوتوماتيكي بست سرعات.
ليست الأولى من نوعها
رغم تميز هذه النسخة، فإنها ليست أول فانكويش شوتينج بريك في التاريخ؛ ففي 2019، أنتجت زاغاتو الإيطالية 99 نسخة خاصة منها، تميزت بهيكل من ألياف الكربون، تصميم داخلي فاخر، ومحرك V12 بقوة مماثلة.
بهذه اللمسات، يُعيد إيان كالوم صياغة أيقونة أستون مارتن بشكل يجعلها تحفة عصرية مع الحفاظ على روحها الكلاسيكية.