أنهت هيونداي عام 2025 بنتائج قوية في السوق الأمريكية، متحديةً حالة عدم اليقين التي صاحبت السياسات الاقتصادية الجديدة. فقد سجلت العلامة الكورية مبيعات بلغت 901,686 سيارة في الولايات المتحدة، محققة نموًا سنويًا بنسبة 8% مقارنة بعام 2024، لتواصل بذلك سلسلة نموها للعام الخامس على التوالي ضمن استراتيجيتها المعروفة باسم “5 من 5 في 2025”.
سيارات SUV تقود النجاح
العمود الفقري لنجاح هيونداي في أمريكا كان بلا شك سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي.
هيونداي توسان تصدّرت المشهد كأكثر سيارات العلامة مبيعًا، مع 234,230 وحدة مباعة، بنمو 14% سنويًا.
هيونداي سانتا فيه جاءت في المرتبة الثالثة ضمن تشكيلة هيونداي، محققة 142,404 وحدة وبنمو لافت بلغ 20%.
أما باليسيد 2026 الجديدة كليًا، فقد واصلت تألقها رغم مرحلة الانتقال بين الأجيال، مسجلة 123,939 وحدة وبزيادة 13%، مدعومة بإطلاق أول نسخة هجينة لها وحصولها على لقب أفضل سيارة عائلية للعام.
السيارات الاقتصادية لا تزال مطلوبة
رغم انخفاض مبيعات هيونداي كونا بنسبة 9% لتصل إلى 74,814 سيارة، إلا أن الطلب على الطرازات الاقتصادية ظل قويًا:
إلنترا باعت 148,200 سيارة (+8%).
هيونداي فينيو، أصغر سيارات SUV لدى العلامة، حققت نموًا ملحوظًا بنسبة 21% مع 29,805 وحدة مباعة، رغم عدم تحديثها جذريًا منذ 2020.
أداء متباين للسيارات الكهربائية
واصلت هيونداي حضورها القوي في قطاع السيارات الكهربائية، رغم التحديات المرتبطة بانتهاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي
أيونيك 5 كانت المحرك الرئيسي لمبيعات الكهرباء، مع 47,039 وحدة مباعة (+6%).
إلا أن الربع الرابع شهد تراجعًا حادًا بنسبة 58% بعد انتهاء الحوافز، ما يطرح تساؤلات حول استدامة الزخم في 2026.
أثبتت أرقام 2025 أن سيارات هيونداي الرياضية متعددة الاستخدامات هي الرهان الرابح في السوق الأمريكية، مع مزيج ناجح من الأسعار المعقولة، التنوع، والاعتمادية، في وقت لا تزال فيه السيارات الكهربائية تبحث عن توازن جديد بعد تغيّر سياسات الدعم.