في خطوة تؤكد التزامها برياضة السيارات وتصميم السيارات عالية الأداء، كشفت تويوتا عن سيارتها الرياضية GT الاختبارية خلال مشاركتها في مهرجان جودوود للسرعة 2025. وقد ظهرت السيارة على شكل نسختين: واحدة مخصصة للسباقات، والأخرى للطرقات العامة لكنها لا تزال مموهة.
لقطة نادرة تكشف أسرار المقصورة
خلال اليوم الثاني من الحدث، وبعد صعود السيارتين التلّ للمرة الثانية، رصدت الكاميرا لحظة نادرة عندما فتح أحد السائقين الباب عن طريق الخطأ، كاشفًا لمحة سريعة عن المقصورة الداخلية. وتُظهر الصورة تصميمًا داخليًا جريئًا ثنائي الألوان، يدمج بين اللون الأحمر الفاقع في الأرضيات والمقاعد ولوحة القيادة السفلية، واللون الأسود الداكن في العجلة والشاشة والمنطقة العلوية.
تقنيات متطورة وتفاصيل فريدة
مقاعد دلو مصنوعة من الكربون فايبر
وحدة تحكم مركزية تتضمن لوحة معدنية الطابع
أزرار تشغيل شبيهة بمفاتيح الطائرات (7 أزرار تقريبًا)
شاشة مركزية قد تكون بحجم 14 بوصة، مشابهة لتلك الموجودة في تاكوما
مرآة داخلية رقمية محتملة
مقبض تشغيل كبير، ربما مخصص لاختيار وضع القيادة
كما لوحظ تصميم داخلي قد يشير إلى هوية لكزس LFR القادمة، خصوصًا مع بعض التفاصيل المستوحاة من نماذج تم اختبارها سابقًا.
أداء واعد… وصمت رسمي
رغم الصمت الإعلامي من تويوتا حول التفاصيل التقنية، فإن المعلقين أشاروا إلى احتمال احتواء السيارة على محرك V8، مع دفع خلفي شبه مؤكد، وربما خيار الأنظمة الهجينة. وأكد السائقون خلال الحدث أن السيارة “ممتازة في القيادة”، وقد خضعت لاختبارات على أشهر حلبات السباق، بما في ذلك نوربورغرينغ في ألمانيا، وطرقات مغلقة في الولايات المتحدة.
هل نرى LFR قريبًا؟
الظهور الرسمي لم يتم تحديد موعده، ولكن كل الدلائل تشير إلى اقتراب إطلاق نسخة إنتاجية مستوحاة من هذه الاختبارية، قد تحمل شعار لكزس LFR المنتظرة.