تشهد سيارات ستيلانتيس حالة من الفوضى حاليًا. تبيع كرايسلر شاحنة فان واحدة فقط كمجموعة كاملة، وتعجز دودج عن بيع سيارتها الكهربائية القوية الجديدة، ولا يحظى بديل محرك هيمي بست أسطوانات بشعبية لدى عملاء رام، وتتراجع مبيعات ألفا روميو مع تقادم مجموعة منتجاتها وتقلب خطط التحول إلى السيارات الكهربائية. وأخيرًا، تُكافح فيات لتسويق طرازها المدمج فيات 500 كسيارة كهربائية، مما يُجبرها على العودة إلى مرحلة التصميم لتعود كسيارة هجينة في غضون بضع سنوات. ثم هناك أبارث، المعروفة بكونها شركة تعديل سيارات فيات الصغيرة عالية الأداء. والآن، أعلنت الشركة الصغيرة عن إصدار محدود من سيارتها الإنتاجية، وهي سيارة قديمة وجديدة في آن واحد.
أبارث سبق لها إنتاج سيارات نادي إيطاليا
هذه ليست المرة الأولى التي تُطلق فيها أبارث سياراتها الإنتاجية الخاصة التي تحمل علامة “نادي إيطاليا”، وهو نادٍ حصري لمالكي السيارات الإيطالية وعشاقها، قائم منذ عقود. في الماضي، وضعت أبارث شعار نادي إيطاليا وتعديلاته على مختلف أنواع السيارات الإيطالية، بما في ذلك لانسيا دلتا إنتغرال 1992، وفيات بارشيتا 1996، وألفا روميو 4C، ومازيراتي MC20 الجديدة، احتفالاً ببراعتها الهندسية. والآن، جاء دور فيات 500 الحديثة، إلا أنها ليست السيارة الكهربائية الجديدة، بل هي الدفعة الأخيرة من سيارة فيات 500 القديمة التي تعمل بمحركات احتراق داخلي والتي توقفت عن الإنتاج قبل بضع سنوات.
مواصفات وتفاصيل أبارث 695 كلوب إيطاليا
تتميز أبارث 695 كلوب إيطاليا موديل 2026 بطلاء كلاسيكي ثنائي اللون الأزرق والأخضر مع خط أحمر رفيع، مستوحى من ألوان علامة الشركة. تتميز بعجلات برونزية كبيرة قياس 17 بوصة، وأغطية مرايا برونزية، ومجموعة من شعارات كلوب إيطاليا على التصميم الخارجي والداخلي. كما تتميز المقصورة الداخلية بمقاعد جلدية بلون التبغ، وعجلة قيادة من جلد ألكانتارا مع علامة مركزية قابلة للتخصيص، وتطريزات خاصة.
استوحيت تصميمها من أبارث 695 القديمة، والتي كانت نسخة مخصصة لحلبات السباق من أبارث 500 المعدلة، بقوة 180 حصانًا من محرك توربو سعة 1.4 لتر. كما تأتي بنظام تعليق جديد، وفرامل بريمبو، ونظام عادم رباعي الأسطوانات بارز من الخلف. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.7 ثانية.
إصدار محدود وحصري للغاية
ستُطرح السيارة بثمانية نسخ فقط، وستكون متاحة حصريًا لأعضاء النادي. إنها ثمرة تعاون بين ستيلانتيس هيريتيج وأبارث وفيات وبرنامج “Reloaded by Creators”، الذي يُعيد الجمال الأصلي لسيارات ألفا روميو وفيات ولانسيا وأبارث الكلاسيكية، ويُنتج سيارات مُصممة حسب الطلب أو سيارات محدودة الإصدار لهواة الجمع، مثل هذه.
يقول روبرتو جيوليتو، رئيس ستيلانتيس هيريتيج: “عندما يجتمع الشغف والثقافة والخبرة، يُمكننا ابتكار طرازات قادرة على الصمود أمام اختبار الزمن. تُمثل أبارث 695 كلوب إيطاليا تكريمًا لثقافة السيارات الإيطالية، وتتيح للفرد فرصة الانغماس في هذا التقليد العريق. كان من المذهل حقًا رؤية كيف أن تعاوننا مع كلوب إيطاليا ساهم في إحياء هذه السيارة الفريدة من نوعها.
وأضاف جيوليتو قائلاً: “أنا واثق من أن شركة Stellantis Heritage ستواصل تطوير المزيد من المبادرات الحصرية مثل هذه، وإنتاج مركبات فريدة أو محدودة الإصدار تحافظ على إرث وهوية علاماتنا التجارية، مع الحفاظ دائمًا على التميز والشغف بتقاليد السيارات الإيطالية”.