كشفت جينيسيس رسميًا عن GV90 موديل 2027، أكبر سيارات العلامة وأكثرها فخامة، وهي SUV كهربائية كاملة الحجم بثلاثة صفوف من المقاعد، مستوحاة بشكل كبير من نموذج Neolun Concept الذي ظهر عام 2024. وستتوفر السيارة بنسخة GV90 العادية، إلى جانب نسخة أكثر فخامة باسم GV90 Neolun.
التصميم والأبعاد
استلهمت جينيسيس التصميم من أواني Moon Jar الكورية التقليدية، مع خطوط بسيطة وانسيابية وهوية الإضاءة الثنائية المعروفة للعلامة. وتستخدم السيارة مصابيح Wing Face MLA وتقف على عجلات قياس 22 أو 24 بوصة.
ويبلغ طول GV90 نحو 5.29 متر، وعرضها قرابة 2.03 متر، بينما تصل قاعدة العجلات إلى حوالي 3.25 متر، ما يجعلها واحدة من أكبر سيارات جينيسيس على الإطلاق. كما ستتوفر بـ16 لونًا خارجيًا، منها 13 لونًا لامعًا وثلاثة ألوان مطفية.
أبواب Neolun المميزة
أبرز ما يميز نسخة GV90 Neolun نظام Neolun Arch Gate، الذي يستخدم دعامات وسطية مخفية مع أبواب خلفية تفتح بعكس اتجاه الأبواب الأمامية، لتكوين فتحة جانبية ضخمة عند فتح الأبواب.
وطورت جينيسيس مفصلات خاصة للأبواب الخلفية تجعل الباب يتحرك أولًا إلى الخارج قبل أن يدور للفتح، حتى لا يتعارض مع الباب الأمامي.
مقصورة أشبه بصالة فاخرة
يمكن تجهيز GV90 بسبعة مقاعد، بينما تتوفر نسخة Neolun Executive Suite بأربعة مقاعد فقط. ومن أبرز التجهيزات إمكانية تدوير المقاعد الأمامية 180 درجة كهربائيًا أثناء توقف السيارة.
وتحصل المقصورة على شاشة OLED بقياس 23.6 بوصة، تتحرك عند توقف السيارة لتصبح شاشة عرض بقياس 24.6 بوصة، بالإضافة إلى شاشة عرض أمامية ضخمة Head-Up Display بقياس 25 بوصة.
كما تعد GV90 أول سيارة من جينيسيس تستخدم نظام Pleos Connect الجديد المبني على Android Automotive.
وتشمل تجهيزات الفخامة:
نظام صوت Bang & Olufsen Premier 3D من 25 سماعة.
مقاعد مزودة بـ15 خلية هوائية ووظائف تدليك واهتزاز.
أخشاب طبيعية وأحجار حقيقية وصوف كشمير وجلود فاخرة.
أرضية خشبية حقيقية ومدفأة في الصف الثاني لنسخة Executive Suite.
ثلاجة وحاجز للخصوصية وستائر كهربائية.
سقف Smart Vision Roof بست مناطق يمكن التحكم بدرجة شفافيتها.
657 حصان وبطارية ضخمة
تعتمد GV90 على منصة كهربائية جديدة تحمل اسم eMP، وتستخدم بطارية بسعة 123.5 كيلوواط/ساعة، وهي أكبر بطارية استخدمتها مجموعة هيونداي موتور في سيارة كهربائية حتى الآن.
وتعمل السيارة بمحركين كهربائيين، واحد لكل محور، بقوة إجمالية تبلغ:
657 حصان
590 رطل-قدم من العزم، أي نحو 800 نيوتن متر.
مدى يصل إلى 500 كم
تقدر جينيسيس مدى النسخة ذات السبعة مقاعد بحوالي 500 كيلومتر (311 ميلًا) للشحنة الواحدة.
ومع شاحن DC سريع بقوة 350 كيلوواط، تقول الشركة إن البطارية تستطيع الانتقال من 10% إلى 80% خلال نحو 22 دقيقة.
تقنيات قيادة متطورة
تعد GV90 أيضًا أول سيارة من مجموعة هيونداي تحصل على ترسين تفاضليين إلكترونيين محدودي الانزلاق e-LSD، واحد على كل محور.
كما تأتي بـ:
نظام تعليق هوائي متعدد الحجرات.
مخمدات إلكترونية متكيفة.
توجيه للعجلات الخلفية حتى 5 درجات.
وتقول جينيسيس إن توجيه العجلات الخلفية يمنح السيارة، رغم حجمها الكبير، دائرة دوران قريبة من سيارة متوسطة الحجم.
نسخة First Edition
ستطرح جينيسيس كذلك نسخة GV90 Neolun First Edition عند الإطلاق، وتحصل على طلاء خارجي ثنائي اللون، وعجلات مطروقة قياس 24 بوصة بلون الهيكل، وتجهيزات داخلية من صوف الكشمير وشعارات خاصة.
السعر
حتى الآن لم تعلن جينيسيس السعر الرسمي للـGV90 في الولايات المتحدة أو تفاصيل موعد وصولها للأسواق. لكن Motor1 يتوقع أن تكون السيارة مرتفعة السعر جدًا بالنظر إلى مستوى التجهيزات والفخامة، لتدخل جينيسيس بها بقوة إلى فئة سيارات SUV الفاخرة الكبيرة.