تتزايد المؤشرات على أن محركات V8 ليست في طريقها للاختفاء كما كان يُعتقد، بل قد تشهد عودة قوية مع خطط جنرال موتورز المستقبلية. أحدث هذه الدلائل تشير إلى استعداد شيفروليه لإعادة تقديم كورفيت جراند سبورت بمحرك V8 جديد كليًا من الجيل السادس.
ووفقًا لمتابعين مختصين بعالم كورفيت، ظهرت إشارات غير مباشرة داخل كتالوجات قطع الغيار التابعة لجنرال موتورز تُلمّح إلى كورفيت جراند سبورت موديل 2027 مزودة بمحرك بنزين V8 سعة 6.7 لتر. هذه ليست المرة الأولى التي تُسرّب فيها الشركة معلومات مبكرة بهذه الطريقة، ما يمنح الشائعة قدرًا كبيرًا من المصداقية.
محرك جديد… وقوة أعلى
التقارير المتداولة تتحدث عن محرك:
V8 من الألومنيوم
سعة 6.7 لتر
صمامات علوية
يجمع بين الحقن المباشر وحقن الوقود في المنافذ
ومن المتوقع أن يقدم قوة تتجاوز 550 حصانًا، أي أعلى بوضوح من كورفيت ستينغراي الحالية، مع تحسين استجابة دواسة الوقود وسلاسة الأداء.
موقعها في عائلة كورفيت
في حال صحت هذه المعلومات، ستأتي جراند سبورت كخيار وسطي جذاب:
أقوى وأكثر تميزًا من ستينغراي
بدون التعقيد الهجين
وأقل تطرفًا من Z06 وZR1
ما يجعلها خيارًا مثاليًا لعشّاق كورفيت التقليديين الباحثين عن أداء أعلى دون الدخول في فئة السيارات الخارقة.
متى الكشف؟
من المتوقع أن تظهر محركات V8 الجديدة أولًا في شاحنات شيفروليه وجي إم سي موديل 2027، أي خلال 2026، مع احتمال الكشف عن كورفيت جراند سبورت في نفس الإطار الزمني، ربما خلال أحد المعارض الكبرى مثل نيويورك.
حتى الآن، لم يصدر تأكيد رسمي من جنرال موتورز، لكن كثرة التسريبات وتوافقها تجعل عودة كورفيت جراند سبورت V8 أقرب من أي وقت مضى.