مع وصول رالي داكار 2026 إلى منتصف مراحله، دخل المتسابقون يوم الراحة بعد أسبوع أول بالغ القسوة، شهد أداءً استثنائيًا لفريق ديفندر الذي واصل فرض سيطرته على فئة ستوك للسيارات ذات المواصفات القياسية.
وقبل التوقف المؤقت، خطفت سارة برايس الأضواء بعدما أنهت الأسبوع الأول في المملكة العربية السعودية بتحقيق فوزها في المرحلة السادسة، مؤكدة التفوق الكامل للفريق حتى الآن، في وقت واصل فيه كل من روكاس باتشيوشكا وستيفان بيترهانسل حصد النتائج القوية والصعود إلى منصة التتويج.
أطول مراحل الرالي… ولا مجال للرحمة
رغم الاعتقاد بأن المرحلة التي تسبق يوم الراحة قد تكون أقل شراسة، إلا أن رالي داكار كعادته خالف التوقعات. فقد واجه السائقون أطول مسار في نسخة 2026، بدأ بمقطع انتقال طويل بطول 322 كيلومترًا من مخيم حائل، قبل الدخول في مرحلة تنافسية قاسية بطول 331 كيلومترًا عبر رمال منطقة القصيم، في أول مرحلة تُقام بالكامل على الرمال في هذه النسخة.
ولم تنتهِ المعاناة عند خط النهاية، إذ كان لا يزال على المتسابقين قطع 267 كيلومترًا إضافيًا للوصول إلى الرياض، ليصل إجمالي المسافة في ذلك اليوم إلى نحو 920 كيلومترًا، في اختبار قاسٍ للتحمل والتركيز.
برايس تقود الهجوم بثبات
واصلت برايس انطلاقاتها القوية في فئة ستوك، وفرضت إيقاعها منذ الكيلومترات الأولى، حيث وسّعت الفارق تدريجيًا حتى حافظت على الصدارة من البداية وحتى النهاية، محققة فوزها الثاني في المراحل (إضافة إلى فوز المرحلة التمهيدية)، بزمن تجاوز أربع ساعات ونصف بقليل.
هذا الإنجاز أكّد حقيقة لافتة: كل سائق من سائقي ديفندر الثلاثة حقق فوزين حتى الآن.
وعن أدائها، قالت برايس:
“كانت تجربة مذهلة في الكثبان الرملية بسيارة ديفندر. الأداء فاق كل توقعاتي، السيارة كانت ثابتة وقوية بشكل لا يُصدق، واستمتعت بكل لحظة من المرحلة.”
بيترهانسل وباتشيوشكا يواصلان الضغط
حلّ بيترهانسل ثانيًا بفارق دقيقة و50 ثانية، لكنه تراجع إلى المركز الثالث في الترتيب العام للمرحلة بعد عقوبة زمنية، بينما جاء باتشيوشكا في المركز الثاني بفارق دقيقتين و39 ثانية، معززًا صدارته العامة في فئة ستوك بفارق مريح بلغ 45 دقيقة مع نهاية الأسبوع الأول.
وأكد باتشيوشكا بعد نهاية المرحلة أن الهدف في المرحلة المقبلة هو الحفاظ على التقدم بهدوء ودون مجازفة.
استراحة قصيرة… والتحدي مستمر
يوفّر يوم السبت راحة مستحقة للسائقين، لكنه يمثل تحديًا كبيرًا لفرق الصيانة التي ستعمل على تفكيك وفحص سيارات ديفندر الثلاث استعدادًا للأسبوع الثاني.
وتُستأنف المنافسات يوم الأحد مع انطلاق المرحلة التالية من الرياض إلى وادي الدواسر، عبر مسار زمني بطول 464 كيلومترًا، يعقبه مقطع انتقال سريع بطول 414 كيلومترًا وسط مسارات رملية مفتوحة.
المعركة مستمرة… وديفندر يثبت أنه الرقم الصعب في داكار 2026.