في خطوة تجمع بين التكنولوجيا الحديثة وروح المغامرة، حصلت ستيلانتيس (Stellantis) على براءة اختراع جديدة تُظهر نيتها دمج طائرات بدون طيار (درون) داخل سياراتها – وعلى وجه الخصوص في مركبات جيب Jeep الشهيرة. الفكرة تقوم على نظام ذكي يسمح للطائرة بالانطلاق من السيارة، تنفيذ مهامها الجوية، ثم العودة تلقائيًا إلى محطة الإرساء داخل المقصورة لإعادة الشحن.
براءة اختراع لمحطة إرساء ذكية للطائرات بدون طيار
تُظهر وثائق براءة الاختراع أن الطائرة بدون طيار ستُخزّن داخل حجرة مخصصة – يُحتمل أن تكون بين المقاعد أو في وحدة السقف – وتنطلق من فتحة علوية قد تُشبه فتحة السقف.
تُدار العملية بواسطة وحدة تحكم إلكترونية مدمجة في السيارة، تتيح للركاب التحكم بالطائرة يدويًا من خلال شاشة داخلية أو تطبيق للهاتف الذكي.
كما أن السيارة ستُراقب حالة الطقس باستخدام مستشعرات ذكية وبيانات من الأقمار الصناعية لتحديد الوقت الآمن للإقلاع أو استدعاء الطائرة في حال الخطر.
استخدامات عملية لعشاق الطرق الوعرة
رغم أن الطائرة ليست مخصصة لمهام القيادة الحيوية، فإن ستيلانتيس ترى فيها أداة مثالية لمحبي المغامرات والطرق الوعرة.
يمكن استخدام الطائرة لتصوير المسارات الجبلية، أو استكشاف المناطق النائية قبل دخولها، أو حتى تحديد العقبات أثناء القيادة في التضاريس الوعرة.
بالنسبة لسائقي جيب رانجلر وغلاديتور، فإن الطائرة ستكون بمثابة “عيون إضافية من السماء” تمنح رؤية أوضح للطرق الصعبة والمناطق غير المأهولة.
شركات أخرى سبقت بخطوات تجريبية
ليست ستيلانتيس أول من استكشف فكرة الطائرات المدمجة في السيارات:
Polestar O2 النموذجية (التي تطورت لاحقًا إلى Polestar 6 Roadster) تضمنت طائرة بدون طيار مخصصة لتصوير السائق أثناء القيادة، في تجربة أقرب إلى فيلم شخصي على الطرق المفتوحة.
Audi AI:Trail استخدمت ما يصل إلى خمس طائرات بدون طيار تُعرف بـ “المستكشفات الضوئية”، لتوفير إضاءة أمامية مرنة بديلة للمصابيح التقليدية، بالإضافة إلى بث الفيديو مباشرة للسائق عبر الشاشة الداخلية.
نحو تجربة قيادة متكاملة بين الأرض والسماء
تُظهر هذه الخطوة من ستيلانتيس رؤية مستقبلية لدمج الذكاء الاصطناعي، والملاحة الجوية، والتصوير الذكي في مركباتها القادمة.
ومن المتوقع أن يُسهم النظام الجديد في تعزيز مفهوم القيادة الذكية، خصوصًا في سيارات جيب الموجهة لعشاق المغامرات، حيث يصبح الطريق والسماء ساحة واحدة للاستكشاف.