عندما استقال كارلوس تافاريس فجأة في الأول من ديسمبر من العام الماضي، عين ستيلانتيس لجنة تنفيذية مؤقتة لقيادة التكتل الصناعي للسيارات خلال الفترة الانتقالية حتى يتم تعيين رئيس تنفيذي جديد. ستعلن اللجنة الخاصة لمجلس الإدارة عن الرئيس التنفيذي القادم في النصف الأول من هذا العام. في غضون ذلك، يستمر التغيير في الشركة، مع تعيين رؤساء جدد في ثلاث من العلامات التجارية.
تم تعيين بوب برودردورف رئيسًا لشركة جيب في أمريكا الشمالية في سبتمبر الماضي، وهو الآن يتولى إدارة علامة جيب التجارية بالكامل. تحدثت موتور 1 معه في معرض ديترويت للسيارات 2025 الشهر الماضي، حيث قال، “الطاقة عالية الآن”. إنه متفائل للغاية بشأن ما ينتظرنا: “سيكون تحولًا ملحميًا إلى حد كبير. سنستثمر أكثر من ثلاثة مليارات دولار في منتجات جديدة. هذه علامة تجارية ممتعة. سنعود إلى الاستمتاع والمغامرة. سنصنع أشياء رائعة سيفخر بها الناس”. بالنظر إلى الوراء، كان أداء جيب بطيئًا في عام 2024، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 9٪ في الولايات المتحدة إلى 587725 وحدة.
جيب ليست شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تضم ستيلانتيس مع رئيس جديد. آلان فافي، الرئيس التنفيذي السابق لشركة تأجير السيارات Europcar Mobility Group، يتولى الآن مسؤولية علامة بيجو التجارية. كما حصلت العلامة التجارية الفاخرة الفرعية DS Automobiles على قائد جديد أيضًا، حيث يتولى Xavier Peugeot الآن قيادة الشركة الفرنسية التي تريد منافسة Bentley وRolls-Royce.
وفي مكان آخر، تتولى آن عبود إدارة Stellantis Pro One، الفرع المسؤول عن المركبات التجارية. يتولى أنطونيو فيلوسا، الرئيس التنفيذي للعمليات في Stellantis في منطقة الأمريكتين، مسؤوليات إضافية كرئيس لقسم الجودة. كما تقوم Stellantis بإنشاء مكتب تسويق جديد بقيادة أوليفييه فرانسوا، في حين أصبح كل ما يتعلق بالبرمجيات الآن جزءًا من قسم تطوير المنتجات والتكنولوجيا بقيادة نيد كوريك.
وحتى يتم تعيين رئيس تنفيذي جديد في الأشهر المقبلة، تتعهد شركة ستيلانتيس بتقديم مجموعة أكبر من المحركات. ويقول رئيس مجلس الإدارة جون إلكان إنه سيكون هناك “اختيار أكبر من المركبات ذات الاحتراق الداخلي والمركبات الهجينة والمركبات الكهربائية الرائعة”.