في بعض الأحيان، لا يمكنك الاحتفاظ بسيارة جيدة، حتى لو كانت تستحق البقاء. هذا ما حدث مع شيفروليه كروز، التي تعود من جديد للأسواق، ولكن ليس للأسواق الأمريكية. فهذه النسخة الجديدة مخصصة لأسواق الشرق الأوسط فقط، وتحديدًا السعودية، الكويت، قطر، عُمان، الأردن، لبنان، العراق، والبحرين.
ورغم أن الاسم يوحي بعودة الطراز المحبوب، فإن الحقيقة مختلفة تمامًا. فـ”كروز” الجديدة ليست سوى نسخة مُعاد تسميتها من سيارة شيفروليه مونزا الصينية، التي تتوفر في الأسواق الآسيوية منذ عام 2018، وحصلت على تحديثات شكلية مؤخرًا.
تصميم مألوف.. لكنه ليس استثنائيًا
من الخارج، تتميز كروز الجديدة بتصميم حاد، يتضمن شبكًا أماميًا كبيرًا بلمسات كرومية، ومقدمة تحمل ملامح عابسة تقترب في مظهرها من طرازات شيفروليه الأخرى مثل بليزر. أما المقصورة الداخلية، فتبدو عصرية من خلال شاشتين قياس 10.25 بوصة لكل من العدادات ونظام المعلومات والترفيه، مع تصميم داخلي أنيق ذي طبقات وتفاصيل شبه منحرفة.
الطراز الأساسي LS يأتي بمقاعد قماشية، في حين يحصل طراز LT الأعلى على مقاعد جلدية وخيار لون داخلي مميز يسمى “Captain Blue”.
أداء متواضع ومواصفات محدودة
تعتمد السيارة على محرك وحيد: 1.5 لتر بأربع أسطوانات، بقوة 111 حصانًا وعزم دوران 104 رطل-قدم، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بـ6 سرعات. بالمقارنة، هذا المحرك أضعف من جميع نسخ كروز السابقة، حتى نسخة الديزل.
ورغم أن السيارة قد تكون أكثر تطورًا من النسخة الأمريكية السابقة من حيث نظام التعليق الخلفي المتعدد الوصلات، إلا أن التجهيزات تظل متواضعة: المقاعد بضبط يدوي، زر التشغيل فقط في الفئة العليا، وشاشة عرض كبيرة بلا قدرات متقدمة.
سلامة محدودة ومنافسة شرسة
من حيث أنظمة الأمان، توفر كروز وسائد هوائية أمامية فقط في الفئة الأساسية، مع نظام تحذير من الاصطدام الأمامي وكاميرا خلفية. أما طراز LT فيضيف وسائد جانبية وحساسات ركن.
ومن الجدير بالمقارنة أن شيفروليه تراكس المخصصة للسوق الأمريكي تقدم ست وسائد هوائية، ونظام كبح طوارئ تلقائي مع كشف المشاة، ومساعدة على البقاء في المسار، بالإضافة إلى محرك توربيني أقوى.
“كروز” الجديدة قد تفي بالغرض كسيارة سيدان اقتصادية للأسواق الناشئة، لكنها بالتأكيد ليست الوريث الحقيقي للطراز الأمريكي المحبوب. وبينما قد يكون اسمها مألوفًا، فإن جوهرها مختلف كليًا. أما السعر، فلم يُعلن بعد، لكنها ستُطرح قريبًا في المنطقة كموديل لعام 2026.
هل هذه فعلاً “كروز” التي نعرفها؟ أم أنها مجرد اسم بلا ماضٍ؟