رغم تسجيل خسارة سنوية ضخمة بلغت 8.2 مليار دولار في 2025، تؤكد Ford تمسكها بخططها الكهربائية طويلة المدى.
صحيح أن مبيعات الشاحنات، خصوصًا F-150، كانت قوية، لكن قطاع السيارات الكهربائية كان أحد أبرز أسباب الخسائر، خاصة بعد تراجع الطلب وإلغاء الحوافز الضريبية في الولايات المتحدة. كما انخفضت مبيعات Mustang Mach-E بشكل ملحوظ، وتوقّف إنتاج F-150 Lightning مؤقتًا.
مع ذلك، يرى الرئيس التنفيذي جيم فارلي أن المستقبل لا يزال كهربائيًا. وتعمل الشركة حاليًا على تطوير شاحنة كهربائية بسعر يقارب 30 ألف دولار، إلى جانب منصة عالمية جديدة لخفض التكاليف، مع وعود بإدخال تقنيات قيادة شبه ذاتية من المستوى الثالث بأسعار في متناول الجميع.
رهان محفوف بالمخاطر… لكن فورد تعتقد أنه الطريق الوحيد للبقاء في المنافسة.