في خطوة نادرة وغير مألوفة، أعلنت فورد عن استدعاء سيارة واحدة فقط من طراز موستانج 2024، لتصبح هذه الحالة من بين أكثر الاستدعاءات غرابة في تاريخ الشركة. وعلى عكس المعتاد، حيث تشمل الاستدعاءات آلاف السيارات مثل F-150 أو إكسبلورر أو برونكو، يقتصر هذا الاستدعاء على مركبة واحدة فقط.
السبب: خلل برمجي من استدعاء سابق
الاستدعاء جاء نتيجة تثبيت برنامج غير صحيح خلال حملة صيانة سابقة شملت 6,212 سيارة موستانج. السيارة المعنية صُنعت بتاريخ 26 يونيو 2024، وتمت برمجتها بشكل خاطئ عند خضوعها لإصلاح يتعلّق بسلامة العدادات. ونتيجة لذلك، قد تفقد السيارة وظائف مهمة مثل:
مصابيح الإشارة الجانبية.
مصابيح التشغيل النهاري.
شاشة العدادات بالكامل.
هذا الخلل يجعل السيارة مخالفة لمعيار السلامة الفيدرالي رقم 571.101 FMVSS، الذي يضمن وضوح أدوات التحكم والتنبيهات لتقليل مخاطر تشتيت السائق.
خلفية الاستدعاء
بعض ملاك موستانج 2024 كانوا قد واجهوا تأخيرًا استمر لعدة أشهر أثناء استدعاء سابق يتعلق بالبرمجة، وهو ما أثار استياءهم خاصة أن المشكلة كانت برمجية بحتة. ويبدو أن هذه الحالة النادرة مرتبطة بالخلل نفسه.
وفقًا لوثائق الاستدعاء 25V516 المقدمة إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، فإن الأداة البرمجية لدى فنيي فورد سجّلت التحديث على أنه “مكتمل”، بينما لم يتم تحميل البرنامج الصحيح فعليًا.
الإجراءات المتبعة
بدأت فورد تحقيقًا داخليًا في ديسمبر 2024 بعد مراجعة إجراءات الخدمة الميدانية.
تم فحص أرقام تعريف المركبات (VIN) للتأكد من سلامة التحديثات.
اكتُشفت الحالة الفريدة في يوليو 2025.
أُبلغت NHTSA رسميًا في أغسطس 2025.
من المقرر إرسال إشعار رسمي إلى مالك السيارة بتاريخ 15 سبتمبر 2025، لكن من المرجح أن الشركة قد تواصلت معه بالفعل نظرًا لخصوصية الموقف.
دلالة هذا الاستدعاء
في حين أن استدعاءات فورد غالبًا ما تشمل آلاف المركبات، فإن هذا الحدث يُظهر دقة التدقيق الرقابي الذي قد يقود أحيانًا إلى اكتشاف حالة معزولة ونادرة. ومع أن الرقم هذه المرة “واحد فقط”، إلا أن الأمر يؤكد التزام فورد بمعايير السلامة حتى في أضيق الحالات.