تعمل فولفو على تطوير جيل جديد من السيارات الهجينة القابلة للشحن PHEV بمدى كهربائي أطول بكثير، ضمن استراتيجية تهدف إلى جعل استخدامها اليومي قريبًا من تجربة السيارات الكهربائية بالكامل. الخبر نُشر في 24 أغسطس 2026.
وبحسب الشركة، فإن السيارات الهجينة القابلة للشحن في المستقبل ستعتمد على بطاريات أكبر تتيح قطع مسافات طويلة باستخدام الكهرباء فقط، بدلاً من المدى المحدود الذي كان متوفرًا في كثير من الطرازات الهجينة السابقة. وترى فولفو أن قِصر المدى الكهربائي سابقًا كان يدفع بعض المالكين إلى عدم شحن سياراتهم بانتظام، وبالتالي استخدامها كسيارات بنزين في أغلب الوقت.
ويظهر توجه الشركة بالفعل في فولفو XC70 الجديدة، التي تعد أول طراز هجين ممتد المدى من فولفو، حيث تستطيع قطع ما يصل إلى 200 كيلومتر تقريبًا (124 ميلاً) بالطاقة الكهربائية وفق دورة الاختبارات الصينية CLTC.
وأكدت نيكول ميليلو شو، رئيسة فولفو في المملكة المتحدة، أن الشركة تنظر إلى السيارات الهجينة القابلة للشحن باعتبارها مرحلة انتقالية مهمة للعملاء الذين لا يزالون غير مستعدين للانتقال بشكل كامل إلى السيارات الكهربائية. والهدف هو تمكين العميل من تنفيذ معظم تنقلاته اليومية بالكهرباء، مع الاحتفاظ بمحرك البنزين للرحلات الطويلة.
ورغم التركيز المتزايد على السيارات الهجينة، تؤكد فولفو أنها لم تتراجع عن خطتها للتحول إلى السيارات الكهربائية. إلا أن تباطؤ الطلب على المركبات الكهربائية، خصوصًا في بعض الأسواق مثل الولايات المتحدة، دفع الشركة وغيرها من المصنعين إلى إعادة تقييم سرعة التخلي عن محركات الاحتراق الداخلي.
وتأمل فولفو أن تمنح السيارات الهجينة ذات المدى الكهربائي الذي يتجاوز 100 ميل، أي نحو 160 كيلومترًا، العملاء تجربة قريبة جدًا من السيارة الكهربائية في الاستخدام اليومي، مع التخلص من القلق المرتبط بالشحن عند السفر لمسافات طويلة.