قدّمت فولكس فاجن اليوم في معرض IAA Mobility في ميونيخ سيارتها الاختبارية الجديدة ID. CROSS، التي تستعرض ملامح الجيل القادم من سيارات الكروس أوفر الكهربائية المدمجة. السيارة، التي تعتمد على منصة MEB المُحدثة (MEB+)، تأتي لتوسّع حضور فولكس فاجن في فئة السيارات الكهربائية الاقتصادية إلى جانب طراز ID. Polo المنتظر.
تصميم عصري بروح فولكس فاجن
تعتمد ID. CROSS لغة تصميم جديدة أطلقت عليها فولكس فاجن اسم Pure Positive، تتميز بواجهة أمامية بسيطة مع شبك أسود لامع وإضاءة نهارية LED ممتدة بعرض السيارة، تمنحها طابعًا ودودًا. كما ساهمت قاعدة العجلات الطويلة وأقواس العجلات البارزة مع جنوط قياس 21 بوصة في منح السيارة مظهرًا رياضيًا وثابتًا.
في الخلف، يبرز شريط إضاءة بعرض كامل يحمل شعار فولكس فاجن المضيء، ليؤكد الهوية الحديثة للسيارة.
مقصورة داخلية عملية ومريحة
داخل السيارة، جاءت لوحة قيادة أفقية منخفضة مع عدادات رقمية مقاس 11 بوصة وشاشة لمس مركزية 13 بوصة، منفصلتين عن بعضهما. المقاعد والأبواب مغطاة بقماش بوكليه يعطي لمسة دفء وأناقة.
كما ركزت فولكس فاجن على الجانب العملي، حيث توفر السيارة مساحة تخزين خلفية 15.9 قدم مكعب، إضافة إلى صندوق أمامي صغير سعة 0.9 قدم مكعب لحفظ معدات الشحن أو الأغراض الخفيفة. ومن أبرز الابتكارات، إمكانية تجهيز السيارة بمنصة نوم مسطحة بفضل المقاعد القابلة للطي بالكامل.
الأداء والمدى الكهربائي
زُوّدت النسخة الاختبارية بمحرك كهربائي أمامي بقوة 208 أحصنة، يكفي لقيادة يومية داخل المدن والطرق السريعة. البطارية صغيرة نسبيًا لكنها تمنح السيارة مدى يصل إلى 420 كيلومترًا (261 ميلًا) وفقًا لاختبار WLTP، أي حوالي 230-240 ميلًا فعليًا.
ولتعزيز الاستخدام العملي، توفر ID. CROSS قدرة سحب تصل إلى 1200 كغ، أي ما يكفي لمقطورة خفيفة أو عربة تخييم صغيرة.
خطوة نحو الإنتاج
تُشير فولكس فاجن إلى أن نسخة الإنتاج من ID. CROSS ستُطرح في صيف 2026، معتمدة على منصة MEB+ الأكثر تطورًا، والتي ستسمح بتوفير أنظمة مساعدة متقدمة للسائق وتقنيات معلومات وترفيه محسنة بأسعار في متناول اليد.
تضع فولكس فاجن ID. CROSS نفسها كواحدة من أبرز السيارات الكهربائية الاقتصادية القادمة، بفضل تصميمها العصري، مدى كهربائي معقول، وتجهيزات عملية تجعلها خيارًا مثاليًا للعائلات والشباب الباحثين عن سيارة كروس أوفر كهربائية بأسعار مقبولة.