تعود فولكس فاجن إلى جذورها الكلاسيكية مع إصدار خاص من سيارة ID.3 GTX الكهربائية عالية الأداء، يُعرف باسم “فاير آند آيس” – تكريمًا لإصدار جولف الشهير في التسعينيات. الإصدار الجديد يجمع بين التصميم الجريء والأداء المتقدّم، وسيُنتج منه 1,990 وحدة فقط في المملكة المتحدة، بأسعار تبدأ من 48,360 جنيهًا إسترلينيًا (نحو 64,200 دولار أمريكي).
أداء كهربائي بروح رياضية
تأتي ID.3 GTX “Fire & Ice” بمحرك مزدوج يولد قوة 322 حصانًا وعزم دوران 402 رطل-قدم، مما يسمح لها بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.7 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 200 كم/س. بفضل بطارية ليثيوم أيون بسعة 79 كيلوواط/ساعة، يمكن للسيارة قطع 367 ميلًا (WLTP)، وتدعم الشحن السريع حتى 185 كيلوواط – ما يتيح شحن 10-80٪ خلال 26 دقيقة فقط.
تصميم يستحضر الماضي بلمسات عصرية
يتميز الإصدار الخاص بطلاء بنفسجي معدني فاخر مع خطوط حمراء على السقف، ونقوش هندسية على العمود C، ومصابيح خلفية داكنة. حتى أضواء الأرضية الليلية تنقسم بين شعار “النار” على جهة الراكب و**”الجليد” على جهة السائق**. وتستكمل الشخصية البصرية بعجلات “لوكارنو” المعدنية مقاس 20 إنش بلمسة نهائية ماسية.
داخل المقصورة، يظهر مزيج الأحمر الناري والأزرق الجليدي في التطريز والألوان، مع تفاصيل دقيقة على عجلة القيادة، والأبواب، والسجاد. حتى المقاعد تحمل تطريزًا مستوحى من سترات Bogner الشهيرة، ضمن تعاون مشترك بين فولكس فاجن وعلامة الأزياء الألمانية.
نهاية علامة GTX… وعودة GTI وR
رغم طرح هذا الإصدار الخاص، تستعد فولكس فاجن للتخلّي عن اسم GTX، واستبداله بالعلامات الكلاسيكية GTI لسيارات الدفع الأمامي وR لطرازات الدفع الرباعي في سياراتها الكهربائية القادمة. خطوة تهدف لإعادة ربط الهوية الرياضية للعلامة بتاريخها الراسخ.
وقال توماس شيفر، الرئيس التنفيذي لفولكس فاجن:
“GTX كانت علامة الأداء لمنصة MEB، لكن المستقبل سيكون لـ GTI وR ضمن استراتيجية واضحة ومنظمة.”