في مشهد غير معتاد، شوهدت سيارة SU7 Ultra الكهربائية من شاومي داخل منشآت فيراري، وسط تساؤلات حول سبب وجود سيارة صينية في معقل الحصان الجامح!
هل تُعيد فيراري التفكير في طريقتها؟
بينما تستعد فيراري لإطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل لها — تحت الاسم المؤقت إليتريكا — أظهرت اللقطات الأخيرة دخول SU7 Ultra إلى حلبة فيورانو، حيث تخضع السيارات لاختبارات الأداء الدقيقة. مع أن التكهنات تدور حول شراكة محتملة، فإن الاحتمال الأكبر هو أن فيراري تدرس أداء SU7 المذهل عن قرب، خاصة أن هذه السيارة تضع معايير جديدة في فئتها.
SU7… الأرقام تتحدث
سيارة SU7 Ultra ليست مجرد سيارة كهربائية صينية؛ إنها وحش بثلاثة محركات تولّد قوة 1,526 حصان وعزم دوران يبلغ 1,305 رطل-قدم، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال أقل من ثانيتين.
الأدهى؟ سجلت زمنًا قدره 7:04.95 دقيقة على حلبة نوربورغرينغ، متفوقة على أسماء مثل نيسان GT-R نيسمو وماكلارين 720S، وحتى على ريماك نيفرا الكهربائية.
إليتريكا.. الحصان الجامح يُشحن بالكهرباء
من المتوقع أن تكشف فيراري عن تفاصيل أول سيارة كهربائية لها يوم 9 أكتوبر، على أن يتم تصنيعها داخل مبنى E-Building الجديد في مارانيلو، الذي سيحتضن أيضًا إنتاج المحركات الكهربائية والبطاريات. أما الإطلاق الرسمي للسيارة فمقرر عام 2026، مع طراز كروس أوفر كهربائي قادم في 2028.
وفي الوقت نفسه، رُصدت نماذج اختبارية بهياكل مازيراتي ليفانتي معدّلة، ما يشير إلى أن فيراري تواصل تجربة منصات مختلفة وتحسين مركز الثقل وتوزيع الوزن لتحقيق تجربة قيادة مثالية.
خلاصة المشهد
سواء كانت فيراري تراقب SU7 للإلهام أو لفهم تحديات الأداء الكهربائي، فإن الحقيقة الثابتة أن السيارات الصينية دخلت فعليًا ساحة المنافسة في عقر دار الأسماء الأسطورية. ومع سعر يُتوقع أن يبلغ نصف مليون دولار، فإن إليتريكا ستدخل اللعبة لتضع اسم فيراري في قلب مستقبل السيارات الكهربائية الخارقة.