تواصل كيا تعزيز حضورها في فئة السيارات الوعرية عبر سلسلة WKNDR الاختبارية، وكان أحدثها الكشف عن نموذج مستوحى من كيا EV5 خلال معرض قوانغتشو 2025. هذا التصميم يؤكد رغبة كيا في منافسة فئات الطرق الوعرة مثل Subaru Wilderness وHonda TrailSport، رغم أن الشركة لم تُعلن رسميًا عن إطلاق فئة جديدة بعد.
النموذج الجديد هو الرابع ضمن سلسلة WKNDR، بعد نسخ مستوحاة من EV9 وPV5 وشاحنة Tasman، ما يشير إلى أن هذه الفئة المستقبلية ستكون متاحة للسيارات الكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي على حد سواء.
ملامح وعرية بلمسة عصرية لمحبي المغامرات
رغم أنها ليست بفئة “رابتور”، إلا أن EV5 WKNDR تقدم تجهيزات عملية للطرق الوعرة، منها:
إطارات طينية على جنوط 20 بوصة
نظام تعليق مرتفع
رف سقف
نقاط سحب قابلة للسحب
لون أخضر فلوري مميز للفئة
ويستمر الطابع المغامر داخل المقصورة، حيث تُهيمن نبرة الأخضر على لوحة القيادة والمقود الرياضي. كما صُممت المقصورة لتكون صديقة للتخييم، مع:
مقاعد خلفية تُطوى بالكامل
أحزمة تثبيت للأمتعة
طاولة خلفية
إضاءة محيطية خاصة للتخييم
وضع “تخطيط الرحلة” الذي يشمل محطات شحن EV
EV5… منافسة قوية لتسلا موديل Y في الطريق إلى أمريكا
تستهدف EV5 العائلات الباحثة عن دخول عالم السيارات الكهربائية، مع حجم قريب من EV6 لكن بمساحة داخلية أكبر بفضل التصميم الصندوقي.
أبرز المواصفات:
بطاريات 60.3 أو 81.4 kWh
مدى يصل إلى 330 ميل وفق WLTP
خيارات دفع أمامي أو دفع رباعي
قوة 215 – 308 حصان
تسارع 0–60 ميل/س ~ 6 ثوانٍ
سحب حتى 1800 رطل مع وضع Trailer Mode ذكي
بدأت مبيعات EV5 في الصين منذ 2023، وأكّدت كيا وصولها إلى السوق الأمريكي مطلع 2026، مع احتمال طرح فئة GT عالية الأداء أيضًا.