بعد إطلاق تيلورايد الجديدة، تنتقل كيا الآن لتحديث سيلتوس بالكامل—وبشكل أوسع، أقوى، وأكثر تقدمًا من أي وقت مضى. التغيير الأكبر؟ دخول سيلتوس عالم الهجينة لأول مرة لتنافس مباشرة تويوتا كورولا كروس هايبرد.
تصميم جديد… أكبر وأكثر جرأة
سيلتوس الجديدة تتبنى لغة تصميم EV9:
شبك أمامي بارز وخطوط هندسية حادة
مقابض أبواب مخفية
طول أكبر بـ 1.8 إنش وقاعدة عجلات أطول بـ 2.4 إنش
عرض أعرض بـ 1.1 إنش لثبات أفضل
الداخلية أصبحت أكثر رقياً مع:
شاشتين 12.3 إنش
لوحة عدادات ممتدة
فتحة سقف بانورامية (اختياري)
أنظمة صوت من Harman Kardon أو Bose
مساعد ذكي ومفتاح رقمي
محركات مألوفة… وهجين جديد قادم
تبني سيلتوس على منصة K3 الجديدة (نيرو وكونا)، لكنها تحتفظ بمحركاتها المعروفة:
محرك 2.0 لتر + CVT
محرك 1.6 تيربو بناقل 8 سرعات
أما سيلتوس الهجينة فمتوقع أن تستخدم:
محرك 1.6 لتر + نظام هجين من نيرو/إلنترا
قوة 139 حصان و195 رطل-قدم (متوقع)
استهلاك قريب من 50 ميل/غالون
الدفع الرباعي والتجهيزات
نظام تعليق خلفي مستقل مع AWD
أنظمة أمان ومساعدة سائق متقدمة
موعد الوصول والأسعار
ستصل سيلتوس الجديدة للأسواق الأمريكية العام المقبل، مع احتمالية تأخر النسخة الهجينة قليلاً.
السعر المتوقع قريب من السعر الحالي: 23,690 دولار.