بعد الكشف عن تصميمها في فبراير، عرضت كيا سيارة EV4 موديل 2026 لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات في أمريكا. ولم تكتفِ بعرض السيارة مجددًا، بل كشفت أيضًا عن مجموعة من المعلومات حول الميزات والمواصفات. أبرز هذه المواصفات هو مدى القيادة الكهربائي. وبناءً على المواصفات، ستكون EV4 بطلة المدى الجديدة من كيا، خلفًا لسيارة EV6.
مدى أكبر أو تكلفة أقل
تقدم كيا سيارة EV4 بخيارين من البطاريات. البطارية الرئيسية هي الأكبر، بسعة 81.4 كيلوواط/ساعة. وهي متوفرة بفئتين، إما Wind متوسطة المستوى أو GT-Line الرياضية (في الصورة). لم تكشف كيا سوى عن أرقام مدى سيارة Wind، المجهزة بعجلات أصغر حجمًا، وأكثر انسيابية على الأرجح، بقياس 17 بوصة، وتبلغ مداها 330 ميلًا. هذا يزيد بمقدار 20 ميلًا عن EV6 ذات المدى الأطول. من المرجح أن تفقد GT-Line، بعجلاتها الفريدة مقاس 19 بوصة، بضعة أميال من المدى، ولكن يجب أن تظل تحوم في مكان ما في نطاق 300 ميل. الحزمة الأخرى هي حزمة 58.3 كيلوواط ساعة. يتم تقديم هذه الحزمة فقط في طراز Light، وتعيد مدى 235 ميلاً. لم يتم الكشف عن السعر، ولكن سيكون هذا بالتأكيد الخيار الأكثر تكلفة، ومن المحتمل أن يكون بهامش كبير.
تم تصميم كلتا حزمتي البطاريات لمنصة E-GMP، ولكنها حزم 400 فولت، بدلاً من حزم 800 فولت في المركبات مثل EV6 و EV9. لم يتم الكشف عن سرعات الشحن القصوى، ولكن تقدر كيا أوقات الشحن من 10٪ إلى 80٪ لمدة 29 دقيقة للحزمة الأصغر، و 31 دقيقة للحزمة الأكبر. يوفر كل من المدى الأقصر والأطول الكهرباء لمحرك واحد ينتج 201 حصانًا ويشغل العجلات الأمامية. ستوفر كيا أيضًا سيارة EV4 مع إمكانية تشغيل العديد من الأجهزة الإلكترونية.
لم تُفصح كيا عن أي شيء حول ظهور سيارة EV4 GT. أشارت الشائعات إلى إمكانية تطوير نسخة عالية الأداء من السيارة، وأنها قد تستعير بعض الميزات من طرز أخرى، مثل محاكاة تغيير التروس. من المرجح أن تتمتع السيارة الافتراضية بقوة حصانية أكبر بكثير، ربما من خلال محرك ثانٍ، بالإضافة إلى ترقيات في نظام التعليق في مقدمة EV4 المزودة بقوائم ماكفيرسون ومؤخرة EV4 المستقلة متعددة الوصلات. كما غاب عن الحدث أي ذكر لنسخة الهاتشباك.
الميزات والتوافر
كشفت كيا أيضًا عن بعض الميزات القياسية والاختيارية لسلسلة EV4. جميعها مزودة بنفس مجموعة شاشات العدادات ونظام المعلومات والترفيه الموجودة في EV9. وتشمل هذه الميزات شاشتين بقياس 12.3 بوصة، تفصل بينهما شاشة لمس للتحكم في المناخ بقياس 5 بوصات. كما يتوفر نظام التحكم في المناخ ثنائي المنطقة بشكل قياسي، إلى جانب دعم Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيين، ونظام تثبيت السرعة التكيفي. تشمل الخيارات المتاحة إمكانية استخدام هاتفك كمفتاح، ومقاعد أمامية مدفأة ومُهَوَّاة، وعجلة قيادة مُدفأة، ونظام تتبع المسار، ونظام مساعدة الركن عن بُعد.
من المقرر طرح سيارة EV4 للبيع في الربع الأول من العام المقبل. ستُصنّعها شركة كيا في كوريا الجنوبية. من المُحتمل أن تخضع للرسوم الجمركية، ولكن قد يتغير الكثير بين الآن والعام المُقبل. نتوقع معرفة المزيد عن الأسعار والتفاصيل الأخرى مع اقتراب موعد طرحها للبيع.