تملك كيا بالفعل ثلاث سيارات كهربائية في السوق الأمريكية — نيرو EV، وEV6، وEV9 — لكن المبيعات الأخيرة لم تكن بالمستوى المأمول، ما يثير التساؤلات حول مستقبل الطرازات الجديدة هناك. ورغم أن كيا EV5 الكهربائية ستطرح عالميًا هذا العام، يبقى مصيرها في السوق الأمريكية غير واضح حتى الآن.
ظهرت EV5 لأول مرة في الصين عام 2023 بنسخة محلية، لكن الإصدار العالمي سيحصل على تحديثات تشمل تصميمًا مُحسّنًا وبطارية من النيكل والمنغنيز والكوبالت بقدرة 81.4 كيلوواط/ساعة، بدلًا من البطارية الصينية. الطراز سيصل إلى كندا وأوروبا، أما الولايات المتحدة فربما تتأخر بسبب التعريفات الجمركية والسياسات التجارية، إضافةً إلى تباطؤ الطلب.
موعد طرح نسخة GT
وفقًا لتقارير من كوريا الجنوبية، ستنضم فئة EV5 GT — الأعلى أداءً — في الربع الأول من 2026. هذه الفئة ستحصل على نظام دفع كلي بمحركين ينتجان قوة إجمالية تقارب 313 حصانًا، مع وزن يقارب 2200 كجم. ورغم الأداء المقبول، فإن تصميم GT ليس ثوريًا، حيث يقتصر على مصد أمامي معدل، ولمسات بلون الهيكل، وعناصر سوداء لامعة، إضافةً إلى المقصورة المعهودة من كيا مع شاشتين مقاس 12.3 بوصة.
مقارنة بحلول كيا الحالية
مع أن EV5 كان من الممكن أن يكون خيارًا أقل سعرًا من EV6، فإن كيا ترى أن لديها بالفعل بديلًا اقتصاديًا في السوق الأمريكية وهو Niro EV. لذلك قد لا تجد EV5 مكانًا لها هناك إلا إذا تغيّرت الحوافز أو عاد الطلب للنمو.