رغم مرور أكثر من عقد على آخر سيارة رياضية دوّارة من مازدا، لا يزال المحرك الدوّار حاضرًا بقوة في وجدان الشركة وعشاقها. فمنذ سنوات، تكشف مازدا بشكل متكرر عن نماذج اختبارية لسيارات رياضية بمحرك دوّار، من RX-Vision عام 2015، إلى Iconic SP التي أبهرت العالم عند الكشف عنها في 2023.
ورغم أن مازدا تصف هذه النماذج رسميًا بأنها أدوات لقياس ردود فعل العملاء، فإن تصريحات مسؤولي الشركة تكشف أن الرغبة الداخلية في إنتاج سيارة رياضية دوّارة حقيقية لا تزال قوية، حتى في ظل التحديات الاقتصادية والتشريعية المتزايدة.
الطلب موجود… من الخارج والداخل
في مقابلة حديثة مع مجلة Auto Express، أوضح موريتز أوزوالد، المشرف على تخطيط المنتجات في مازدا أوروبا، أن الاهتمام لا يقتصر على العملاء فقط، بل يشمل عددًا كبيرًا من عشاق السيارات داخل مازدا نفسها. وأكد أن هؤلاء ما زالوا قادرين على التأثير في قرارات الشركة، وأن مشروع سيارة رياضية رائدة بمحرك دوّار لا يزال قيد الدراسة.
لكن أوزوالد شدد في الوقت نفسه على أن غياب الجدوى الاقتصادية الواضحة يجعل اتخاذ القرار صعبًا، خصوصًا بالنسبة لشركة بحجم مازدا مقارنةً بمنافسيها الكبار.
السعر… العقبة الأكبر
من جانبه، صرّح كريستيان شولتز، رئيس البحث والتطوير في مازدا أوروبا، بأن السعر يمثل التحدي الأبرز. فبحسبه، تستطيع مازدا تقنيًا إنتاج سيارة رياضية مميزة بمحرك دوّار بسعر يقارب 100 ألف دولار، لكن تقديمها بسعر “منطقي” يتماشى مع صورة مازدا وعملائها يُعدّ مهمة أصعب بكثير.
وتزداد هذه الصعوبة عند النظر إلى أرقام المبيعات. فرغم الشعبية الكبيرة لـ MX-5 مياتا، لم تتجاوز مبيعاتها في الولايات المتحدة العام الماضي 8,727 سيارة، رغم كونها واحدة من أرخص وأكثر السيارات الرياضية متعة في السوق.
هل اقتربت لحظة العودة؟
كانت آخر سيارة رياضية دوّارة إنتاجية من مازدا هي RX-8، والتي توقف إنتاجها عام 2012. ومن اللافت أن النماذج الاختبارية الحديثة تبدو أكثر قربًا من الإنتاج مع كل جيل جديد. بل إن رئيس التصميم في مازدا، ماساشي ناكاياما، صرّح في 2024 بأن تصميم Iconic SP وُضع مع الأخذ في الاعتبار إمكانية تحويله إلى سيارة إنتاجية مستقبلًا.
مع ذلك، تشير المعطيات الحالية إلى أن الأولوية لدى مازدا ستظل للطرازات الأعلى ربحية، مثل سيارات الدفع الرباعي، إضافة إلى الاستثمار المكثف في السيارات الكهربائية لمواكبة الطلب المتزايد والتشريعات الصارمة، خاصة في أوروبا والصين.