في تحول واضح عن مواقفها السابقة، أقرت شركة مرسيدس-بنز مؤخرًا بأن سيارة EQS الكهربائية لم تكن الطراز الموازي الحقيقي لأسطورتها الفاخرة S-Class، رغم ما روّجت له سابقًا عند إطلاق السيارة في عام 2021. آنذاك، كانت الشركة تؤكد أن EQS ستكون “فئة S في عصر الكهرباء”، إلا أن تصريحات جديدة من كبار المصممين في الشركة توضح أن هذا لم يكن دقيقًا بالكامل.
تصميم تقدّمي… سابق لعصره
في مقابلة حديثة مع مجلة Autocar، وصف غوردن فاغنر، رئيس قسم التصميم في مرسيدس-بنز، سيارة EQS بأنها “ربما كانت متقدمة على وقتها بعشر سنوات”. وأشار إلى أن تصميمها الانسيابي، والشبك الأمامي المغلق، واللمسات المستقبلية، لم تتناسب مع توقعات عملاء الفئة S الذين اعتادوا على الفخامة الكلاسيكية والتصميم المحافظ.
وأضاف فاغنر: “لم تُصمم EQS في الأساس لتكون سيارة ليموزين بسائق. إنها مختلفة كليًا في الشكل والوظيفة”، موضحًا أن العملاء كانوا يتوقعون سيارة طويلة بغطاء أمامي بارز تعكس حضور الفئة S، لكنهم حصلوا على تجربة مختلفة تمامًا.
إعادة تموضع غير معلنة
رغم محاولات مرسيدس لتحديث EQS في نسخة 2025 – عبر إضافة واجهة أمامية أكثر تقليدية – إلا أن السيارة لم تحقق النجاح المطلوب، لا على مستوى المبيعات ولا على مستوى الانطباع العام. وعبّر فاغنر عن ذلك بقوله: “ربما كان من الأفضل تسويقها كطراز مستقبلي من CLS أو كسيارة كوبيه كهربائية راقية، بدلًا من وضعها مباشرة في مواجهة S-Class”.
تباطؤ في المبيعات وتغيّر في الاستراتيجية
بحسب تقارير، فإن أداء EQS في السوق لم يرقَ للتوقعات، مما دفع مرسيدس لإلغاء منصة MB.EA الكبيرة التي كانت مخصصة للجيل الجديد من EQS وEQE. وبدلًا من ذلك، ستواصل الشركة استخدام المنصة الحالية مع ترقيتها لتدعم أنظمة كهربائية بجهد 800 فولت لمواكبة التطور في هذا القطاع.
ومن المقرر أن تتبنى مرسيدس نهجًا جديدًا في الفئات المستقبلية، حيث ستطرح طرازات من الفئة S والفئة E تحمل تصاميم خارجية وداخلية موحّدة، لكن بخيارات متعددة من أنظمة الدفع، تشمل البنزين والكهرباء. نموذج يُشبه ما فعلته بي إم دبليو مع الفئة الرابعة Gran Coupe وشقيقتها الكهربائية i4.
هل انتهى عصر EQS؟
ربما لم يكن التصميم هو المشكلة الوحيدة، بل طريقة تقديم السيارة وتوقعات العملاء تجاهها. وبينما تعمل مرسيدس على تطوير استراتيجيتها المستقبلية، يبدو أن EQS ستبقى تجربة تعليمية قيّمة في رحلة الانتقال إلى عالم السيارات الكهربائية الفاخرة، لكن دون أن تُكرر كنسخة كهربائية مباشرة من S-Class.