كشفت مرسيدس-AMG رسميًا عن سيارة مرسيدس-AMG GT رباعية الأبواب كوبيه الجديدة بالكامل، كأول سيارة كهربائية عالية الأداء تعتمد على منصة AMG.EA الجديدة، لتدشن مرحلة مختلفة في تاريخ AMG تجمع بين القوة الخارقة والتقنيات المستوحاة من سباقات الفورمولا 1 مع الحفاظ على روح AMG الرياضية.
تعتمد السيارة على ثلاثة محركات كهربائية بتقنية “التدفق المحوري”، وهي تقنية متطورة توفر كثافة طاقة أعلى وحجمًا أصغر مقارنة بالمحركات التقليدية. ويتواجد محرك واحد على المحور الأمامي ومحركان على المحور الخلفي مع نظام دفع رباعي متغير بالكامل.
وتتوفر السيارة بنسختين رئيسيتين:
مرسيدس-AMG GT 63 رباعية الأبواب كوبيه
قوة تصل إلى 1,169 حصان
عزم دوران 2,000 نيوتن متر
تسارع 0-100 كم/س خلال 2.1 ثانية
سرعة قصوى 300 كم/س.
مرسيدس-AMG GT 55 رباعية الأبواب كوبيه
قوة 816 حصان
عزم دوران 1,800 نيوتن متر
تسارع 0-100 كم/س خلال 2.5 ثانية
سرعة قصوى 300 كم/س.
تحصل السيارة على بطارية عالية الأداء بجهد 800 فولت وسعة 106 كيلوواط ساعة، مع نظام تبريد مباشر للخلايا مستوحى من خبرات مرسيدس في الفورمولا 1.
ومن أبرز أرقام الشحن:
شحن 10-80% خلال 11 دقيقة
إضافة أكثر من 460 كم من المدى خلال 10 دقائق
أما مدى القيادة فيصل إلى:
حتى 696 كم في GT 63
حتى 700 كم في GT 55
تجربة قيادة بروح محركات AMG V8
رغم أنها كهربائية بالكامل، حرصت AMG على الحفاظ على الشخصية العاطفية لسياراتها، لذلك زودت السيارة بوضعية +AMGFORCE S التي تحاكي تجربة قيادة سيارات AMG المزودة بمحركات V8، عبر:
صوت محرك رياضي يحاكي V8
مؤثرات حسية أثناء القيادة
محاكاة لتبديل التروس
استجابة رياضية أكثر حدة.
أنظمة ديناميكية متطورة
تحصل السيارة على:
نظام تعليق هوائي AMG ACTIVE RIDE CONTROL
توجيه نشط للمحور الخلفي
نظام ديناميكا هوائية نشط AEROKINETICS
جناح خلفي متحرك
عناصر هوائية نشطة أسفل السيارة
ويبلغ معامل السحب الهوائي Cd نحو 0.22، ما يساعد على تحسين الثبات والكفاءة.
تصميم رياضي ومقصورة تقنية
جاء التصميم الخارجي أكثر انخفاضًا ورياضية مع شبك AMG مضيء، ومصابيح أمامية وخلفية بتوقيع نجمي مميز، إلى جانب رفارف عريضة وخط سقف انسيابي.
أما المقصورة فتضم:
شاشة عدادات 10.2 بوصة
شاشة وسطية 14 بوصة
شاشة إضافية للراكب الأمامي
مقاعد AMG Performance
سقف بانورامي SKY CONTROL
نظام MBUX الجديد المدعوم بـ ChatGPT وGoogle Gemini
الإنتاج الرسمي
سيبدأ إنتاج السيارة صيف 2026 في مصنع مرسيدس-بنز بمدينة سيندلفينغن الألمانية، بينما يتم تصنيع محركات التدفق المحوري في مصنع برلين باستخدام تقنيات إنتاج متطورة سجلت أكثر من 30 براءة اختراع.
وتؤكد مرسيدس-AMG من خلال GT رباعية الأبواب كوبيه الجديدة أنها لا تقدم مجرد سيارة كهربائية، بل سيارة أداء خارق تحافظ على هوية AMG وتفتح الباب لجيل جديد من السيارات الرياضية الكهربائية الفاخرة.