تعمل مرسيدس-بنز على تطوير سيارة AMG GT Track Sport الاختبارية، التي تُعدّ أكثر نسخ AMG GT تطرفًا على الإطلاق، لتكون منافسًا مباشرًا لسيارة بورشه 911 GT3 RS الشهيرة. ويبدو أن الهدف واضح: تحطيم الأرقام القياسية على حلبة نوربورغرينغ الأسطورية وغيرها من الحلبات حول العالم.
تصميم جريء وديناميكية هوائية قصوى
قدّمت مرسيدس أول عرض تشويقي للسيارة في يوليو 2025، والآن ظهرت السيارة بتمويه جديد يجمع بين الألوان الصفراء والحمراء، أثناء خضوعها لاختبارات مكثفة على الحلبات.
تتضمن ملامحها:
ناشر خلفي ضخم لتعزيز الثبات عند السرعات العالية.
جناح خلفي كبير بتصميم مستدير لتوليد قوة دفع سفلية قصوى.
هيكل خفيف الوزن لتحقيق توازن مثالي بين الأداء والثبات.
كل هذه التعديلات تؤكد أن السيارة موجهة لعشاق القيادة الرياضية الخالصة، حيث تسعى مرسيدس لجعلها أقوى وأخف وأكثر دقة على الحلبات من أي طراز GT سابق.
محرك AMG V8 تقليدي.. بدون نظام هجين
رغم اتجاه الصناعة نحو المحركات الكهربائية والهجينة، إلا أن AMG GT Track Sport ستحتفظ بهويتها الميكانيكية الخالصة. تشير التقارير إلى اعتمادها على محرك بنزين V8 مزدوج التيربو من قسم AMG، دون أي دعم كهربائي، لضمان استجابة فورية وصوتٍ يليق بسيارة سباقات من الطراز الأول.
الأداء والنسخ الأقوى في عائلة AMG GT
سيارة AMG GT Track Sport ستكون النسخة الأعلى ضمن عائلة GT كوبيه، متفوقةً على طرازات مثل:
AMG GT 63 كوبيه: بقوة 577 حصان وعزم 590 رطل-قدم، تتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.1 ثانية.
AMG GT 63 PRO 4Matic+: بقوة 603 حصان وعزم 627 رطل-قدم.
AMG GT 63 S E Performance: النسخة الهجينة الأقوى حاليًا بقوة 805 حصان وعزم 1,047 رطل-قدم، مع تسارع مذهل إلى 100 كم/س في 2.7 ثانية.
وبذلك، يُتوقع أن تأتي النسخة الجديدة Track Sport لتكون أسرع نسخة على الإطلاق من AMG GT، مصممة خصيصًا لتحطيم الأرقام القياسية في الأداء والسرعة.
الأسعار والإطلاق المتوقع
لم تكشف مرسيدس بعد عن السعر أو موعد الإطلاق الرسمي، لكن من المرجّح أن تُعرض النسخة النهائية في منتصف عام 2026، بسعر يتجاوز 220 ألف دولار أمريكي، لتنافس نخبة السيارات الرياضية في العالم.