كشفت نيسان عن الجيل الثالث من ليف 2026 بتصميم جريء وتفاصيل ذكية تعكس هوية العلامة اليابانية بطرق غير تقليدية. ومن أبرز هذه اللمسات، تصميم المصابيح الخلفية التي ليست مجرد إضاءة… بل توقيع بصري مشفّر يحمل اسم “نيسان”.
“2-3” = نيسان
أول ما يلفت الانتباه هو تشكيل المصابيح الخلفية بشريطين أفقيين وثلاثة عموديين – تصميم يُحاكي رمز “2-3” (ني-سان) كما يُلفظ اسم الشركة باليابانية. هذا الرمز لا يظهر فقط في الخلف، بل ينساب في تصميم السيارة من الداخل والخارج، بدءًا من المصابيح الأمامية، ومرورًا بتفاصيل العجلات، ووصولًا إلى عناصر خفية داخل المقصورة. حتى شعار نيسان المضيء على المقدمة (اختياري) يعيد التكرار البصري لاسم العلامة.
أناقة ديناميكية مع لمسات Z
بعيدًا عن الرموز، تخلّت ليف 2026 عن بساطة التصميم السابق لصالح مظهر انسيابي أنيق مستوحى من نيسان Z.
تشمل التحسينات:
-
مقابض أبواب مسطحة
-
خط سقف منحني كالسيف
-
جناح خلفي مائل بزاوية 45 درجة
والنتيجة؟ معامل سحب 0.26 – أفضل حتى من تويوتا بريوس (0.27)، مما يُحسن الكفاءة ويقلل الضجيج.
داخلية “بسيطة”… ولكن ليست فعليًا
وصفت نيسان المقصورة بأنها “بسيطة”، لكن الواقع يُظهر تغييرات لافتة، مثل:
-
استبدال ذراع ناقل الحركة التقليدي بـ أربعة أزرار منفصلة لاختيار أنماط القيادة
-
مساحة تخزين أكبر في الكونسول
-
لمسات تصميمية قد تحتوي على تلميحات “2-3″، وإن كانت شبه خفية يصعب ملاحظتها بالعين المجردة
هل ستبقى ليف سيارة كهربائية ميسورة؟
رغم عدم إعلان السعر بعد، تشير التوقعات إلى أن ليف 2026 قد تبدأ من 32,000 إلى 34,000 دولار، مقارنةً بسعر الجيل السابق (28,140 دولار).
-
العجلات الفاخرة،
-
المصابيح الخاصة،
-
والتحسينات التكنولوجية،
كلها قد تُضيف إلى التكلفة.
ومع اختفاء السيارات الكهربائية الرخيصة من السوق تدريجيًا، يبدو أن نيسان تغامر بخطوة محسوبة، مستفيدة من إرث ليف، ولكن دون التنازل عن الجودة أو التصميم.
ليف 2026 ليست مجرد تحديث… بل تجربة تصميمية وهوية مرئية متكاملة تُعبّر عن نيسان بذكاء. المصابيح تنطق باسمها، والخطوط تُحاكي الماضي، والتقنيات تُمهّد لمستقبل أنيق وفعّال — لكن بسعر قد يكون أصعب على بعض المشترين.