أثارت شاحنات رام موجة من الترقب عبر وسائل التواصل الاجتماعي بفيديو تشويقي غامض يُلمّح إلى إعلان هام مُقرر في 8 يونيو 2025. يُظهر المقطع القصير، الذي يظهر فيه الرئيس التنفيذي لشركة رام، تيم كونيسكيس، محركات شاحناته تعمل، حيث فسّر الكثيرون دلالاته على أنها إشارة إلى احتمال عودة محرك هيمي V8 المحبوب.
الفيديو التشويقي نفسه قصير ومثير للاهتمام. يُظهر كونيسكيس وهيفي دي سباركس، من فرقة “ديزل براذرز”، وهما يتحدثان بالقرب من طاولة خدمات المركبات. يُقاطع حديثهما شخص يرتدي زي طيار مقاتل، ويقترب، ويتناول كعكة، ويُثني على سترته. ثم ينتهي الفيديو فجأةً بالتاريخ “06.08.25” والجملة الجريئة “لا شيء يوقف رام”. ومما زاد من التشويق، وصف المنشور على مواقع التواصل الاجتماعي: “شغّلوا المحركات – أحداث كبيرة تلوح في الأفق”، وتعليق مثبت من هيفي دي سباركس على إنستغرام يُطمئن المعجبين بأن “رام في أيدٍ أمينة مع تيم.
فكّ رموز طيار المقاتلات
على الرغم من أن الإعلان التشويقي لا يقدم سوى القليل من المعلومات المباشرة، إلا أن إدراج طيار المقاتلات أصبح نقطة محورية لمؤيدي محركات هيمي. يُعرف محرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر بلقب “النسر”، في إشارة مباشرة إلى طائرة إف-15 المقاتلة، وقد طُوّر أول محرك هيمي من كرايسلر، وهو محرك XIV-2220 المقلوب V16، في البداية للطائرات خلال الحرب العالمية الثانية، على الرغم من أنه لم يدخل الخدمة الفعلية. يشير هذا الارتباط بقطاع الطيران، بالإضافة إلى شعار “شغّلوا المحركات”، بقوة إلى أن الإعلان القادم مرتبط بالمحركات، مما قد يُبشر بعودة محرك V8 إلى بعض طرازات رام.
تتوافق هذه التفسيرات مع الشائعات المستمرة، والتي تناولتها شخصيات بارزة على الإنترنت مثل TK’s Garage وButter Da Insider على نطاق واسع. يزعم هؤلاء المدونون على YouTube أنهم سرّبوا معلومات تشير إلى أن شاحنات Hemi Pilot تُجمّع حاليًا في مصنع التجميع في ستيرلينغ هايتس. وتشير مصادرهم أيضًا إلى تزايد إنتاج محركات Hemi، وأن تشكيلة Ram 1500 هي المُستقبِل الرئيسي المُستهدف.
كما وردت تقارير من هذه القنوات تزعم أن محرك Hemi V8 قيد الدراسة، أو حتى مُدمج في طرازات Dodge Charger الجديدة. في حين أن Charger Daytona متوفرة حاليًا كخيار كهربائي فقط، سيتم إصدار نسخة “Sixpack” في وقت لاحق من هذا العام، مدعومة بمحرك I6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر يُسمى Hurricane، والذي يُمكن أن يُولّد إما 420 أو 550 حصانًا في خيار High Output. مع ذلك، تم تأجيل طرح Charger Sixpack رسميًا إلى عام 2026، بينما تم التخلي عن Charger Daytona الأساسية، مما يُشير إلى تغيير في استراتيجية فريق Dodge. تزايد الترقب لإعلان يونيو
يأتي هذا الإعلان التشويقي الغامض وسط شائعات متنوعة حول كلٍّ من رام ودودج. وكان كونيسكيس نفسه قد ألمح سابقًا إلى بعض الإعلانات الرئيسية التي تلوح في الأفق، بدءًا من يونيو. ويُعدّ هذا الفيديو الجديد بمثابة تاريخ محدد لواحد على الأقل من هذه الإعلانات المرتقبة.
في حين أن عودة محرك هيمي إلى إنتاج رام 1500 أو غيرها من سيارات ستيلانتيس هي مجرد تكهنات حتى التأكيد الرسمي، فمن المرجح جدًا ألا تشير الصور والكلمات المختارة بعناية في إعلان رام التشويقي بوضوح إلى عودة محرك هيمي. ستتجه الأنظار الآن إلى 8 يونيو 2025. ونظرًا لكل هذا الضجيج، هناك احتمال كبير لظهور المزيد من التلميحات أو التسريبات المزعومة في الأسابيع المقبلة، مما يؤدي إلى الإعلان الرسمي من رام.