في عالم يتسارع نحو الكهرباء، تُحاول سيارات الاحتراق الداخلي الدفاع عن عرش الأداء، لكن هل تستطيع سيارة كورفيت ZR1 الفاخرة والمجهزة بأحدث التقنيات التفوق على الوحش الكهربائي تيسلا موديل S Plaid؟ قناة DragTimes على يوتيوب أجرت هذا الاختبار الحقيقي على مضمار سباق ربع ميل لمعرفة من يتفوق.
الأرقام لا تكذب.. لكنها ليست كل شيء!
تيسلا موديل S Plaid:
تسارع من 0 إلى 60 ميل/س في أقل من ثانيتين
زمن ربع الميل: 9.243 ثانية
السرعة النهائية في السباق: 150.4 ميل/س
كورفيت ZR1:
تسارع من 0 إلى 60 ميل/س في 2.3 ثانية
زمن ربع الميل: 9.863 ثانية
السرعة النهائية: 140.8 ميل/س
رغم الأداء القوي لـ ZR1 بفضل محرك V8 توين تيربو وناقل حركة مزدوج القابض بـ8 سرعات، فإن تيسلا أثبتت تفوقها في الانطلاق والسيطرة الكاملة بفضل قوة الدفع الكهربائي الفوري.
سباق ثلاثي… والتفوق كهربائي
أُجريت 3 جولات على مضمار أورلاندو سبيد وورلد، ورغم أن ZR1 تفوقت في رد الفعل في بعض الأحيان، فإن موديل S Plaid فازت بجميع السباقات. حتى مع الأداء المتقلب لـ كورفيت بسبب حرارة المحرك، لم تتمكن من تعويض الفارق.
المثير أن تيسلا، رغم تصميمها كسيدان عائلية، استطاعت سحق كورفيت الخارقة ذات السعر الأعلى بكثير (199 ألف دولار مقابل 129 ألف دولار بعد الحزم). إلا أن ZR1 أثبتت أنها الأسرع على المدى الطويل، إذ تتفوق في السرعة القصوى التي تصل إلى 233 ميل/س، مقارنة بـ200 ميل/س لموديل S.
هل هذا يعني نهاية عصر سيارات البنزين؟
ليس تمامًا، فلكل فئة جمهورها. لكن في حلبة التسارع القصير، وفي ظل حرارة الجو، أثبتت تيسلا موديل S بلايد أنها آلة أمريكية خارقة بحق، تمزج بين القوة الذكية والتقنيات الحديثة.