كشفت هوندا رسميًا عن تفاصيل مثيرة حول سيارتها المنتظرة بريلود 2026، مؤكدة أنها ستحصل على نظام التعليق الأمامي ثنائي المحور الشهير والمُطور من قبل هوندا، والذي اشتهرت به Civic Type R. وهو ما يعني أن هوندا بريلود الجديدة لن تكون مجرد سيارة هجينة أنيقة، بل سيارة كوبيه رياضية بامتياز.
دمج مباشر لتقنيات Type R
إلى جانب نظام التعليق المبتكر، أكدت هوندا أن بريلود ستعتمد على عدد من القطع الرئيسية من طراز Type R، تشمل:
نظام التعليق الأمامي والخلفي كاملًا، بما في ذلك المسارات الأعرض.
فرامل بريمبو عالية الأداء، مزودة بأقراص أمامية قياس 13.8 بوصة وملاقط رباعية المكابس.
ممتصات صدمات تكيفية، أعيدت معايرتها لتوفر توازنًا دقيقًا بين الراحة والسلوك الرياضي.
هذا النظام المتطور يعزز القدرة على التحكم، ويقلل من انحراف التوجيه، ويزيد من ثبات السيارة في المنعطفات، وهي مواصفات قلما نراها في سيارة هجينة.
تصميم رياضي وهندسة هجينة متقدمة
هوندا بريلود الجديدة لن تكون نسخة مكررة من Type R، بل ستُبنى على قاعدة سيفيك الهجينة مع تعديلات لتناسب الهيكل الكوبيه. وسيُضاف إليها نظام S+ Shift الجديد، والذي يُحاكي إحساس ناقل الحركة التقليدي عبر تغييرات صوتية وشعورية أثناء القيادة، بهدف توفير تجربة أكثر إثارة خلف المقود. يشبه هذا النظام تقنية N e-Shift التي قدمتها هيونداي في طراز أيونيك 5 N.
ومن المتوقع أن تؤدي هذه التجهيزات إلى تقديم سيارة هجينة بطابع رياضي حقيقي، تمزج بين الأداء العالي والكفاءة في استهلاك الوقود، مع تجربة قيادة تفاعلية وممتعة.
موعد الإطلاق والتسعير
رغم أن هوندا لم تُعلن بعد عن موعد طرح بريلود 2026 رسميًا، إلا أن التوقعات تشير إلى إطلاقها قبل نهاية عام 2025، مع تسعير يبدأ أعلى قليلاً من سيفيك هايبرد سيدان، بفضل الفروق التقنية والتجهيزات الرياضية.