تُعتبر سيارة هوندا سيفيك هايبرد موديل 2025 أفضل أداءً من سيارة سيفيك Si القياسية التي تعمل بالبنزين، ويمكن شراؤها بأقل من 30,000 دولار أمريكي. وقد أشار موقع CarsDirect إلى الفرق أولًا، ولكن تجدر الإشارة أيضًا إلى أن سعر سيارة Si قد تجاوز بالفعل حاجز 30,000 دولار أمريكي اعتبارًا من يناير من هذا العام.
هل تفضل سيارة Si الرياضية وتدفع أكثر، أم تفضل سيارة هجينة بسعر أعلى قليلاً، والآن، عرض تمويل أفضل؟ الإجابة واضحة جدًا، خاصةً إذا كنت قلقًا من أن الرسوم الجمركية الجديدة قد تؤثر على الأسعار في الأسابيع والأشهر القادمة.
ابدأ في أبريل – أي شيء قد يحدث بعد ذلك
للعملاء في الولايات المتحدة (استخدمنا الرمز البريدي 11238 على موقع هوندا الإلكتروني)، تقدم شركة صناعة السيارات اليابانية حوافز تمويلية متنوعة على جميع طرازاتها لشهر أبريل. نُسلِّط الضوء على هذه المقارنة بين سيفيك هايبرد وسيفيك Si لأن كلا الطرازين يُولِّدان قوة 200 حصان، ولكن سعر سي أعلى بالفعل، مما يجعل الطرازات الهجينة الآن في متناول الجميع مع هذا العرض الجديد غير المتاح لعملاء سيفيك.
وفقًا لموقع هوندا الإلكتروني، يمكنك الحصول على معدل تمويل خاص بنسبة فائدة سنوية 4.99% لمدة 48 شهرًا بالإضافة إلى 750 دولارًا أمريكيًا كمكافآت، مُقسَّمة إلى عرض نقدي بقيمة 250 دولارًا أمريكيًا من برنامج التمويل الأسير، وعرض تمويل الولاء أو الغزو بقيمة 500 دولار أمريكي. وبالمقارنة، يمكنك اختيار سيارة سيفيك هايبرد بقيمة 30,000 دولار أمريكي مع هذا العرض التمويلي وتوفير 2,000 دولار أمريكي مقارنةً بتمويل سيارة سيفيك Si بسعر 30,000 دولار أمريكي في النهاية، والتي تُقدَّم عبر الإنترنت بنسبة فائدة سنوية 6.7% لنفس المدة.
لا توجد حاليًا أي حوافز واضحة لسيارة سيفيك Si، مما يجعلها خارج العروض المتاحة على باقي سيارات السيدان والهاتشباك. وقد أُرسلت نشرة إلى الوكلاء لإبلاغهم بعرض التمويل الجديد هذا تحديدًا.
بالإضافة إلى فارق عزم الدوران البالغ 40 رطل-قدم، تتميز سيارة سيفيك هايبرد بكفاءة أعلى من سي، حيث يبلغ أقصى معدل استهلاك للوقود 49 ميلًا للغالون مقارنةً بـ 39 ميلًا للغالون لسيارة سي، وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية. لديكم مهلة حتى 30 أبريل للاستفادة من هذه العروض الحالية، لكننا نتوقع العديد من التعديلات على الأسعار من مختلف شركات صناعة السيارات في الأسابيع والأشهر المقبلة.