تعود أسطورة التسعينيات هوندا/أكيورا NSX إلى الواجهة، لكن هذه المرة بروح جديدة تمامًا، بعد إعادة تصميمها على يد Pininfarina الإيطالية بالتعاون مع JAS Motorsport. النتيجة؟ تحفة فنية تحمل اسم Tensei… كلمة يابانية تعني الولادة من جديد.
تصميم خارجي بكاربون فيبر بالكامل
التحديث حافظ على روح الـ NSX الأصلية، لكن بخطوط أكثر سلاسة وأناقة:
واجهة أمامية أكثر جرأة مع فتحات تهوية واسعة ومصابيح LED حديثة.
غطاء محرك مستوحى من سيارات سباق NSX الكلاسيكية.
تصميم ثنائي اللون: جسم أحمر وسقف أسود يوحي بانفصال بصري أنيق.
فتحات جانبية أكبر تُبرز الرفارف الخلفية بشكل رياضي.
خلفية حديثة بمصابيح LED ممتدة وناشر هواء ومخارج عادم شبه منحرفة.
مقصورة جديدة قادمة
بينينفارينا تتولى تصميم الداخل أيضًا، لكن التفاصيل لم تُكشف بعد. التركيز هو تطوير المقصورة دون التخلص من بساطة وروح NSX الأولى.
ميكانيكيات مستوحاة من عالم السباقات
لم تُعلن JAS بعد عن المواصفات الميكانيكية، لكنها أكدت أن Tensei ستعتمد تقنيات متقدمة من عالم رياضة السيارات. المتوقع أن يتم تطوير محرك الـ V6 الشهير ليقدم أداءً يليق بالجيل الجديد.
مشاريع أخرى لـ NSX في الطريق
بالتزامن مع مشروع Tensei، تعمل Italdesign على نسخة معدلة أخرى، مع إشارات تصميمية تشمل فتحة سقف وإضاءة LED مدمجة بالجناح الخلفي.
نسخة NSX الجديدة ليست مجرد تعديل… بل إعادة ولادة لواحدة من أهم سيارات الأداء في التسعينيات، بروح مستقبلية وتوقيع إيطالي فاخر.